




在全球经济一体化的趋势下,高效与低成本的运营策略已成公司在当今社会竞争中制胜的法宝。高空车便捷的操控、安全的作业环境,极大的提高了生产效率,降低了运营成本。已经成为工程建设中不可缺少的重要组成部分,同时我们也推出了吊车租赁一系列定制方案:短期租赁方案、长期租赁方案、长短期综合租赁方案等,如今两项业务广泛应用于厂房建设、工厂维护、市政工程、设备安装及影视广告等需要登高作业的场所。


东莞小型吊车吊臂常见问题故障与维修
一、吊臂不能外伸 第二节吊臂伸出后,第三、四节吊臂不能外伸,多数是由电液换向阀的故障引起的 2.第二、三节吊臂缩回后,第四节吊臂不能缩回,大多数是由电液换向阀故障引起 二、吊臂不能缩回 1.第二节吊臂缩回后,第三、四节吊臂不能缩回,大多是由电液换向阀的故障引起 2.第二、三节吊臂缩回后,第四节吊臂不能缩回,大多是由电液换向阀的故障引起的。但应注意:检查时,仅给先导电磁阀通电,第四节吊臂仍不能缩回。 其原因是:第二个液压缸已缩回,吊臂的杆长检测器已发出电信号,使先导电磁换向阀断电。液动换向阀在复位弹簧作用下回到原位,把第三个液压缸的回油路堵死。所以要使第四节吊臂缩回,必须使先导电磁换向阀同时通电。 三、吊臂伸缩次序混乱吊臂外伸时,不按第二、三、四节的顺序;或缩回时,不按四、 三、二节的顺序。大多是由于电路原因,先导电磁换向阀提前通电,或提前断电,应检查发号装置,调整控制电路。 四、吊臂自动缩回吊臂自动缩回的原因, 一是由于平衡阀封闭不严产生内泄; 二是由于液压缸活塞油封过度磨损,封闭不严造成内泄。排除故障时,应先检查平衡阀。判断方法是使吊臂外伸,使手动换向阀处于中位,关闭发动机。打开平衡阀与手动换向阀之间靠近平衡阀的软管接头。如果随着吊臂下降,软管接头处液压油不断流出,吊臂自动缩回的故障是由平衡阀封闭不严,产生内泄造成的,应拆卸检修平衡阀。若随着吊臂下降,软管接头处无液压油流出,吊臂自动缩回的故障则是由于液压缸塞油封磨损,封闭不严造成内泄。应拆卸更换液压缸活塞油封。

为大家简单介绍一下单梁起重机
一、结构不同 单梁起重机与双梁起重机 明显的区别就是主梁结构不同,同时单梁起重机凭借简洁明了的结构特点,具有自重轻、易安装以及易拆卸等优点,而双梁起重机恰恰相反,不仅仅结构相对复杂,安装工艺也比较繁琐。 二、生产成本不同 鉴于主梁形式不同,在其他规格相同的情况下,单梁起重机的用料相比较于双梁起重机的用料就要少很多,其成本自然也就不会很高,销售价格也就相对来说更加亲民。但双梁起重机就不同了,双主梁设计相对较复杂,因此在时间、人力以及材料等方面的消耗也要比单梁起重机多点,市场价格也相对偏高。 三、机械性能不同 在机械性能方面,单梁起重机由于载重量较小,所以综合性能偏弱,适合短期内偶尔使用;而双梁起重机的综合性能则相对更强一些,不仅仅承重量大,而且还具有经久耐用的特点。


