




在全球经济一体化的趋势下,高效与低成本的运营策略已成公司在当今社会竞争中制胜的法宝。高空车便捷的操控、安全的作业环境,极大的提高了生产效率,降低了运营成本。已经成为工程建设中不可缺少的重要组成部分,同时我们也推出了吊车租赁一系列定制方案:短期租赁方案、长期租赁方案、长短期综合租赁方案等,如今两项业务广泛应用于厂房建设、工厂维护、市政工程、设备安装及影视广告等需要登高作业的场所。


电机和卷筒相互位置不同大致可分为四种类型
(1)电机轴线垂直于卷筒轴线的电动葫芦采用蜗轮传动装置,宽度方面尺寸大,结构笨重,机械效率低,加工较困难,已没有厂家生产这种结构型式的产品了。 (2)电动机轴线平行于卷筒轴线的电动葫芦,其优点为高度与长度尺寸小。其缺点为宽度尺寸大,分组性、制造与装配复杂,轨道转弯半径大。 (3)电机装在卷筒里面的电动葫芦,其优点为长度尺寸小,结构紧凑。其主要缺点为电机散热条件差,分组性差,检查、安装、维护电机不便,供电装置复杂。 (4)电机装在卷筒外面的电动葫芦,其优点为分组性好、通用化程度高、改变起升高度容易、安装检修方便。其缺点为长度尺寸大。

吊车长期不使用时,该如何保养呢
吊车长期不使用时,我们该怎样做呢?小编搜罗了下吊车停车的危害以及注意事项,希望能帮到大家!一、吊车长时间进行停放的危害: 1、油封易老化车辆停驶,油封附近的接触受力并不均匀,易造成漏油。 2、机油氧化腐蚀机件长时间停放过后,当吊车再次启动时,气缸与活塞间会构成干冲突或半干冲突,加快零件的磨损,而且阻力大大添加,造成启动困难。 3、蓄电池寿命缩短现在,吊车用的通常是铅酸蓄电池,其特点是一旦吊车停驶就会自放电。在正常条件下,蓄电池每日夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严峻的是,蓄电池长时刻自放电后,极板外表发作硫化物,影响蓄电池再充电的作用,使得蓄电池寿命大幅缩短。 4、轮胎变形吊车停驶后,吊车重量由轮胎接触地面的部位承受,承压部位易变形。吊车停驶时间越长,变形部位越不易康复,使轮胎翻滚半径不均匀,造成轮胎不平衡。变形轮胎的吊车一旦进入高速行驶后,就会发生车身抖动等问题,会加快轮胎的磨损,甚至给行车安全带来危险。 5、电子元件易出毛病吊车上的电子元件及连接件有个共同的特点,即要防水、防潮和防腐蚀,不然就会引发毛病。而长时间停发的吊车,很容易遇到水、潮、腐蚀等问题。


