吊车支腿下沉故障解决方法

支腿是保证在作业时能够平衡的关键部件，若是吊车支腿稍稍出现一些故障便会直接影响到能否正常安全作业，而支腿是吊车上必不可少的部件，在长期使用的过程中支腿是难免会出现故障，所以我们一定要十分注意保养【吊车支腿】。 一般吊车采用的支腿均采用的是液压结构，经长期使用吊车支腿内的液压系统总会出现一些这样或那样的问题，而这些故障多少会影响到平衡，这里我们就为大家详细介绍吊车支腿故障现象及其维修方法。 一、吊车左前方、左后侧垂直支撑腿支撑在起重作业时便会自动下沉的现象。这个时候我们需要对支腿液压缸进行大修，更换支腿内的密封圈。 二、吊车垂直支腿的液控单向阀内部损伤造成的泄漏或垂直支腿筒表面损伤，而且其密封圈损坏导致内部泄漏。 检查一下吊车支腿左后垂直缸更换其内部的密封环，拆卸掉液控单向阀产看液控单向阀座表面有没有损伤和少量粘灰尘，保持液控单向阀座密封面清洁。然后查看左前垂直支腿自动下沉现象是否消除。

全路面起重机和汽车起重机怎么区分？

一、底盘设计的不同 一般的汽车起重机是在载重汽车底盘上增加起重装置构成起重机，而全路面起重机的底盘是专业的地盘技术设计，两者的技术含量不可同日而语。底盘设计技术中的关键是油气悬架系统和多桥转向系统设计，这两项技术都是全地面起重机的独有技术。与汽车起重机的底盘相比，其具有更强的承压能力、更平顺的行驶性能、更有效地平衡轴荷和增加整机的侧倾刚度，可以说，专业设计的全路面起重机底盘与一般的汽车起重机底盘相比是一个质的飞跃，没有专业设计的底盘和它所必须的油气悬架系统，就没有所谓的全地面起重机。 二、吊臂制造工艺的区别 为了尽可能的提高起重机的起重作业性能，全路面起重机的吊臂制造工艺比一般的汽车起重机要先进的多，它们一般由专业的吊臂制造厂负责生产，都是采用高强度的钢材。