变频控制系统的控制要点

（1）起吊重物停住控制要点 通过设定停止起始频率，和的维持时间(应大于制动电磁铁抱闸时间0.6s)，当变频器的工作频率下降到时，变频器输出一个“频率到达信号”，发出制动电磁铁断电指令，此时维持，随后变频器工作频率降为0。 （2）起吊重物升降控制要点 设定“升降起始频率和“检测电流时间，当变频器达到的同时，变频器开始检测电流，确认电流足够大，产生的力矩能抵消下降力矩时发出松开指令，使制动电磁铁开始通电松开抱闸，应大于电磁铁松开时间。 （3）自动转矩提升设置 在调试过程中适当地提高中频电压可以改善低频特性，提高启动转矩;提高零频电压可以加大直流强励磁，可以使电机保持足够大的转矩防止溜钩。 （4）各传动机构变频器的功能参数设置 桥式起重机各传动机构改造采用的SAJ系列变频器。 改造后的效果 从改造后运行来看，效果非常明显。主要效果如下: 电动机运行的开关器件实现了无触点化，具有半 性的寿命。

如何选择吉捷随车吊

2018是供给侧结构性改革的深化之年。政府工作报告中也指出：要把实体经济放在优先发展的位置，这预示着作为实体经济的随车吊行业有着更为强劲的发展趋势。明智的人，总是能抓住机会，顺应时代发展。吉捷随车吊的前景之好毋庸置疑，那么，如何选择一款合适的、性价比高的随车吊将会是大家头疼的问题。下面，小编就来说说，随车吊该如何选择。把随车吊比作身体的部位，随车吊也有三大件：汽车底盘、吊机、货箱。 一、底盘是随车吊的腿脚。腿脚的好坏直接关系到人是否能跑的快、跑的远。底盘的可靠性同样关系到随车吊的使用率。 品牌选择：如果腿脚坏了，好的解决办法是，找当地好的正规医院治疗，因此，选择底盘一定要选择当地保有量大的品牌，确保售后以及维修保养更快捷。据统计，目前国内使用底盘品牌多的依次是东风、解放、福田等。可根据当地实际情况，优选品牌好、保有量多的底盘。与吊机匹配度：除了关注品牌，底盘和吊机的匹配度也是必须关心的因素之一， 因为：小车装大吊，稳定性差，容易引起翻车事故；大车装小吊，发挥不了车子的大效能，浪费资源。一般来说，4X2车型配3.2吨、5吨吊机，6X2车型配6.3-10吨吊机，6X4车型配10-12吨吊机，8X4车型配16吨以上吊机。 二、吊机是随车吊的手臂。大起重质量：也就是俗称的吨位，取决于你吊的货物，原则是：适中，大了浪费，小了透支体力。有一点还需注意，佳起吊吨位是吊机大起重质量的70%-90%，选择的时候尽量还是让起重重量有一定的富余，能延长吊机的寿命。 吊臂：主要看你的工作半径是多少，需要在多远的地方吊起多重的货物，不同的距离起身能力不同，这也是客户实际操作时，容易损坏吊臂的习惯之一。后支腿：建议6.3T以上配后支腿，后支腿形式常见的3种：固定式、单腔液压式、双腔液压式。直臂和折臂：伸缩臂和折叠臂的选择，主要还是要看工作环境。前者价格便宜、工作半径大、适合开阔的环境，简单工作；后者反之，另外折臂可加装辅具。 三、货箱是随车吊的腹部。随车吊的货箱一般都是栏板式的，平板也有，比较少见。货箱值得大家关注的应该是货箱长度了，因为货箱的长度是有限制的，要根据随车吊的公告选择。常用配置：4X2车型多做3.5米（蓝牌）、5.8米或6.1米（黄牌），6x2，6x4车型一般是做7.5-8.6米的车厢，货箱长8.6米。