变频控制系统的控制要点

（1）起吊重物停住控制要点 通过设定停止起始频率，和的维持时间(应大于制动电磁铁抱闸时间0.6s)，当变频器的工作频率下降到时，变频器输出一个“频率到达信号”，发出制动电磁铁断电指令，此时维持，随后变频器工作频率降为0。 （2）起吊重物升降控制要点 设定“升降起始频率和“检测电流时间，当变频器达到的同时，变频器开始检测电流，确认电流足够大，产生的力矩能抵消下降力矩时发出松开指令，使制动电磁铁开始通电松开抱闸，应大于电磁铁松开时间。 （3）自动转矩提升设置 在调试过程中适当地提高中频电压可以改善低频特性，提高启动转矩;提高零频电压可以加大直流强励磁，可以使电机保持足够大的转矩防止溜钩。 （4）各传动机构变频器的功能参数设置 桥式起重机各传动机构改造采用的SAJ系列变频器。 改造后的效果 从改造后运行来看，效果非常明显。主要效果如下: 电动机运行的开关器件实现了无触点化，具有半 性的寿命。

造成吊车吊臂事故原因

l、吊车滑轮严重破损，绳槽严重磨损，导致滑轮实际节径与钢丝绳直径比达不到安全规程的要求，在此情况下，钢丝绳长期在小半径状况下使用，且不断与轮滑的破损缺口相磨损.钢丝绳断丝严重;同时，变幅钢丝绳长期处于受力状态，拉应力集中在高密度断丝的部位，造成承重运行时断裂，起重臂下坠，是本起事故发生的直接原因之一。 2、吊车操作工是否违反起重作业安全规程要求，在起重作业前，有没有按规定对起重机作运行前的检查，至使在吊机运行时存在钢丝绳严重断丝，绳槽严重损坏等严重事故隐患，是导致本起事故发生的直接原因之二。 3、企业对吊车等特种设备是否定期保养制度，对起重机械的安全检验是否到位，同时企业有无违反有关特种设备管理的要求，有无对该台起重机申报检验、登记，致使设备存在的事故隐患得不到解决，是导致本起事故发生的间接原因之三。 4、有关安全生产管理部门及特种设备管理督察是否有漏洞，因种种原因安全生产管理各项法规。