吉捷吊车油温过高的原因及解决办法

引起吉捷吊车油温过高的原因很多，有吊车液压系统设计不正确造成的，如液压油箱容积太小，散热面积不够;或者、液压油散热器散热量小、液压系统中没有泄荷回路，停止工作时油泵仍在高压溢流;液压元件选择不当，压力损失太大;油管细长，弯曲过多等。也有制造上的问题，如液压元件加工、装配精度不高，相对运动件之间摩擦发热过多，或泄漏严重，容积损失太大等。 从使用、维护角度来看，油温过高的原因有以下几点： 1)液压油箱中油位较低，使液压系统中的油液没有足够的循环、冷却条件。 2)液压油粘度不合适或液压油变质。粘度过大，油液流动的阻力大，能量损失大，温度升高;粘度小，粘温特性不好，泄漏增加，靠液压油润滑的运动零件表面油膜难以形成，润滑特性下降，运动阻力增加;油液变质，使油泵容积效率降低，并破坏相对运动零件表面间的油膜，使阻力增加，摩擦损失增加，油温升高。 1.散热器的散热效率低。 2.热回油路上的单向阀失灵。 3.吊车发动机的风道安排不合理。 4.液压系统的散热器风道翅片倒伏或油道堵塞，造成风阻增大、散热效果差。 5.液压油牌号选用不当或油质差，推荐采用抗磨液压油。

您了解双梁起重机具体如何运作吗？

1.双梁起重机起升系统的传动：起升机构的动力来源，是由电动机发出，经齿轮联轴器、补偿轴、制动轮联轴器，将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，经卷筒上的内齿圈，把动力传递给卷筒组，再通过钢丝绳和滑轮组是吊钩进行升降，从而完成升降重物的目的。 2.双梁起重机小车运行系统的传动：动力由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴、半齿联轴器，将动力传递给立式减速器的高速轴端，并经立式减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又通过半齿联轴器、补偿轴、半齿联轴器与小车主动车轮轴联接，从而带动了小车主动车轮的旋转，完成小车的横向运送重物的目的。