吉捷吊车和大多数工程车辆一样，都是靠油泵产生高温高压的液压油驱动其他部件工作。吊车主要使用在工地、码头和野外等地方，工作环境比较差，一些雨水、泥土和灰尘等很容易进入液压油箱内，造成液压油污染。这些污染物长期与油箱内壁接触，会粘附在油箱壁及油管上面，会使油路堵塞或者出现操作杆搬不动的情况。 因此，每三个月需要清洗、更换一次液压油。由于吊车的油箱体积大又笨重，上面油管比较多，拆卸下来清洗不太可能，而且好多起重机上面的油箱是不可拆卸的，这就要求我们清洗的时候掌握一些必要的技巧。 首先，在清洗之前，把油箱里剩余的存油放完。在卸下油箱盖、过滤油器之前，把供油开关和放油开关关闭，再注入适量的干净液压油清洗油箱。 其次，注入适量的液压油后，挂上取力器，进行相应的吊装操作，使液压油在液压系统内循环，来冲刷油路内的杂质。再次，卸掉回油管，让油泵工作，废油从回油管流出，把相应油缸全部伸出，废油全部放完后，油箱清洗彻底完成，重新装入新的液压油，装上过滤器、和油箱盖，清洗工作完成。

1、桁架梁使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式，优点是造价低，自重轻，抗风性好。但是由于焊接点多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有挠度大，刚度小，可靠性相对较低，需要频繁检测焊点等缺点。适用于对安全要求较低，起重量较小的场地。 2、箱梁使用钢板焊接成箱式结构，具有安全性高，刚度大等特点。一般用于大吨位及超大吨位的门式起重机。如右图MGhz1200，起重量1200吨，为国内 大的门式起重机，主梁采用了箱梁结构。箱梁同时也具有造价高，自重大，抗风性较差等缺点。 3、蜂窝梁一般指“等腰三角形蜂窝梁”，主梁端面为三角形，两侧斜腹上有蜂窝孔，上下部有弦杆。蜂窝梁吸收了桁架梁和箱梁的特点，较桁架梁具有较大的刚度，较小的挠度，可靠性也较高。但是由于采用钢板焊接，自重和造价也比桁架梁稍高。适用于使用频繁或起重量大的场地或梁场。