l、吊车滑轮严重破损，绳槽严重磨损，导致滑轮实际节径与钢丝绳直径比达不到安全规程的要求，在此情况下，钢丝绳长期在小半径状况下使用，且不断与轮滑的破损缺口相磨损.钢丝绳断丝严重;同时，变幅钢丝绳长期处于受力状态，拉应力集中在高密度断丝的部位，造成承重运行时断裂，起重臂下坠，是本起事故发生的直接原因之一。 2、吊车操作工是否违反起重作业安全规程要求，在起重作业前，有没有按规定对起重机作运行前的检查，至使在吊机运行时存在钢丝绳严重断丝，绳槽严重损坏等严重事故隐患，是导致本起事故发生的直接原因之二。 3、企业对吊车等特种设备是否定期保养制度，对起重机械的安全检验是否到位，同时企业有无违反有关特种设备管理的要求，有无对该台起重机申报检验、登记，致使设备存在的事故隐患得不到解决，是导致本起事故发生的间接原因之三。 4、有关安全生产管理部门及特种设备管理督察是否有漏洞，因种种原因安全生产管理各项法规。

(1)起重机械通常具有巨大的构造和比较杂乱的组织，能完结一个起升运动、一个或几个水平运动。工作进程中，常常是几个不一样方向的运动一起操作，技能难度较大。 (2)所吊运的重物多种多样，载荷是改变的。有的重物重达几百吨甚至上千吨，有的物体长达几十米，形状很不规矩，使吊运进程杂乱而风险。 (3)大多数起重机械，需求在较大的范围内运转，有的要装设轨迹和车轮(如塔吊、桥吊等)，有的要装设轮胎或履带在地面上行走(如汽车吊、履带吊等)，还有的需求在钢丝绳上行走(如客运、货运架空索道)，活动空间较大，一旦构成事端影响的面积也较大。 (4)有些起重机械，需求直接载运人员在导轨、渠道或钢丝绳上做升降运动(如电梯、升降渠道等)，其可靠性直接影响人身安全。 (5)露出的、活动的零部件较多，且常与吊运工作人员直接触摸(如吊钩、钢丝绳等)，潜在很多偶发的风险要素。