桥式起重机安装人员需要具备工匠精神

对于桥式起重机来说，交到用户手上完整的起重机分两大部分：一是工厂制造部分，二是现场安装部分。 从工作量来说工厂制造时间多于现场安装，从对于整机后期使用情况的稳定性来说，现场安装远大于工厂制造。 也就是说再好的设备如果安装阶段控制的不好，设备也会故障频发。 对于上述桥式起重机在安装过程中会出现一连串的问题，所以安装人员在安装必须时刻抱有工匠精神的信仰。因为工匠精神是把一件工作、一项事情、一门手艺当作一种信仰，一丝不苟把它做到 ，做到别人无可替代。 桥式起重机的安装人员应时刻抱有工匠精神的信仰，对于可控可塑部分不段优化做到 。很多安装人员安装过程中总是以省事为原则，以用户的要求做为标准，我认为用户要求可能是低标准，试想达不到用户要求用户会认可吗？会支付费用吗？当然不会，因此按用户要求完成的说不定就是低标准，我们要在这个基础上精益求精，力争超过用户要求，让用户为我们点赞。同时要把这种做事风格养成习惯，变成信仰，日积月累就行成了对手不可超越的竞争优势，创造了一个较好品牌。

全路面起重机和汽车起重机怎么区分？

一、底盘设计的不同 一般的汽车起重机是在载重汽车底盘上增加起重装置构成起重机，而全路面起重机的底盘是专业的地盘技术设计，两者的技术含量不可同日而语。底盘设计技术中的关键是油气悬架系统和多桥转向系统设计，这两项技术都是全地面起重机的独有技术。与汽车起重机的底盘相比，其具有更强的承压能力、更平顺的行驶性能、更有效地平衡轴荷和增加整机的侧倾刚度，可以说，专业设计的全路面起重机底盘与一般的汽车起重机底盘相比是一个质的飞跃，没有专业设计的底盘和它所必须的油气悬架系统，就没有所谓的全地面起重机。 二、吊臂制造工艺的区别 为了尽可能的提高起重机的起重作业性能，全路面起重机的吊臂制造工艺比一般的汽车起重机要先进的多，它们一般由专业的吊臂制造厂负责生产，都是采用高强度的钢材。