吊车使用的多路阀也叫换向阀，多路阀是由多个单向阀块组成的。多路阀把油泵输出的高压油，输入到不同的工作系统，来完成不同的操作。多路阀分为上车阀和下车阀，上车阀主要控制吊车的大臂伸缩、转向、主钩和副钩的操作，可以同时进行单向操作、双向操作和三项操作，来提供吊车的效率，一般上车阀为15或者20的阀，带Y杆。 下车阀主要控制吊车平出支腿和纵向支腿的收缩。在多路阀的右后面有一调整螺丝，用来调整多路阀压力的间隙，并排的两个螺母，里边为锁帽，外边外调压螺母；顺时针方向为增压，逆时针方向为减压。 吊车使用的为鲁加特多路阀。如果吊车使用一段时间后，出现吊车操作速度变慢等情况，可以通过调整多路阀间隙，增加油压，达到提高吊车速度的目的。

由于单梁起重机性能良好且选择性多的优势，其在很多不同的行业都有应用，而且带来了非常不错的使用效果。但对于单梁起重机来说，也有机器设备的通病，那就是零部件的磨损，这会很大程度影响单梁起重机的使用寿命。 为了延长单梁起重机的使用期限，目前比较有效的途经就是降低其配件的磨损程度，但在此之前需要先找到造成部件磨损的原因。然后根据磨损出现的原因不同，进行针对性的预防，比如针对因摩擦产生的磨损，可通过加注润滑剂以及清除摩擦部位的杂质颗粒等途经来进行解决。 另外还要正确处理对于腐蚀等造成的磨损，正确的方式需要从改变其材质入手，尽可能的采用不易起化学或者电化学反应以及性能更加稳定的材质做起重机配件，这样才会起到比较好的防磨损效果。