小型吊车回转机构一般由两部分组成：回转支撑和回转机构，回转支撑就是平时所说的转盘，分为锰钢转盘和铸铁转盘，现在使用的转盘都是内齿转盘，转盘内部有许多单排滚球。 回转机构就是减速机，一般安装在吊车转盘的中间，由柱塞马达、液压控制式常闭式制动器、两级行星减速器及输出小齿轮组成。操纵回转转向阀，使压力油经过换向阀进入液压马达，同时压力油进入控制器油腔推动制动器活塞，使制动器打开，马达开始转动，经过两级行星减速，由输出小齿轮输出，输出小齿轮与转盘齿轮咬合，带动回转支撑与转盘固定的一圈转动，从而是转盘转动。吊车工作时，转盘振动或异响， 、回转间隙是否过大，回转间隙大，起转不平稳，就会发出异响。 第二、回转马达机件损坏或回转减速箱机件损坏。 第三、回转支撑滚珠或滚道损坏。

对于桥式起重机来说，交到用户手上完整的起重机分两大部分：一是工厂制造部分，二是现场安装部分。 从工作量来说工厂制造时间多于现场安装，从对于整机后期使用情况的稳定性来说，现场安装远大于工厂制造。 也就是说再好的设备如果安装阶段控制的不好，设备也会故障频发。 对于上述桥式起重机在安装过程中会出现一连串的问题，所以安装人员在安装必须时刻抱有工匠精神的信仰。因为工匠精神是把一件工作、一项事情、一门手艺当作一种信仰，一丝不苟把它做到 ，做到别人无可替代。 桥式起重机的安装人员应时刻抱有工匠精神的信仰，对于可控可塑部分不段优化做到 。很多安装人员安装过程中总是以省事为原则，以用户的要求做为标准，我认为用户要求可能是低标准，试想达不到用户要求用户会认可吗？会支付费用吗？当然不会，因此按用户要求完成的说不定就是低标准，我们要在这个基础上精益求精，力争超过用户要求，让用户为我们点赞。同时要把这种做事风格养成习惯，变成信仰，日积月累就行成了对手不可超越的竞争优势，创造了一个较好品牌。