吊车在进行起重作业时，支腿液压缸因长时间承受较大负载，易使活塞Y形密封圈失效，造成支腿油缸内泄，导致液压吊车站立不稳，甚至发生翻车事故，这就是我们常说的“软腿”现象。对于此类故障，通常的解决方法是更换密封圈；但在实际工作中，事故多发生在野外工地，因缺少必要的工具，常给维修带来不便。这就要根据吊车维修师傅的技术灵活运用，就地取材。 吊车师傅在拆装吊车支腿油缸时，就遇到了以下困难：密封圈虽已失效，但活塞与缸筒的配合仍然较紧，很难将活塞从缸筒中拔出；更换密封圈后在安装活塞时，Y形密封圈唇边常在缸口的卡键槽及凸台处被挤压翻卷，影响装配。经过几次拆装后，我们总结了经验，制做了简易拆装工具，使用效果很好，尤其适合野外作业使用。 介绍如下。先将吊车支腿油缸连接油管及液压锁拆下，拆液压锁时应注意防止高压油从缸盖与双向锁缝隙中高速窜出伤人（用软物挡在其四周缝隙处即可）。然后，在原液压锁位置安装固定座，并在固定座与缸盖端面配合处加纸垫或橡胶垫。拆下吊车支腿油缸，清除其表面上的泥土、油污，在支腿油缸下面放好垫物将其水平放置，再拆下支腿油缸另一端的缸盖、卡键。并将气管接头拧人固定座的MIZ螺孔中，气管接头孔必须与支腿油缸无杆腔连通。找一段内径48MM、长度合适的橡胶软管，一端接汽车的气泵阀的外接口处，另一端接气管接头，然后起动吊车，利用气泵产生的气压即可将活塞缓慢地推出，此时只须一人手扶活塞杆即可。

经过专家多年的研究，发现只有适当选择和配置各种润滑剂，及时有效地润滑起重机设备的连接件，才能大大降低起重机设备的磨损，延长其使用寿命。同时，可以提高机械效率，减少动能消耗，并且可以在开启和节流中发挥作用。 1、使用起重机时，用户应首先打开减速器通风盖，以确保良好的通风效果，以降低内部压力。在起重机工作之前，有必要检查减速器润滑油表面的高度是否符合要求。如果高度低于正常右侧，则应添加适量的相同类型的润滑油。 2.起重机行走机构的车轮轴承在装配时充满了足够的润滑脂（钙基润滑脂）。不需要每天加油。通过填充孔或打开轴承盖，可以每两个月更换一次润滑脂。润滑脂可以每年拆卸，清洁和更换一次。对于起重机的每个开式齿轮啮合，每周施加一次润滑脂。