吊车转盘是一种能够承受承受综合载荷的大型轴承，可以同时承受较大的轴向、径向负荷和倾覆力矩。但是有时吊车转盘会出现异响，严重影响小型吊车的正常使用，下面为您简单分析原因。 一、吊车转盘的螺栓出现松动，回转间隙过大，起转不平稳，从而出现异响。 二、由于超载或不规范使用造成回转马达机件损坏或回转减速箱机件损坏。 三、小型吊车厂家总结：齿轮转动时，滚珠或滚道损坏。 吊车转盘作为小型吊车的传动部件，起着十分重要的作用，当出现问题后一定要及时处理，以免影响吊车的使用。吊车通过伸缩臂伸缩完成起吊工作，一旦遇到伸缩臂不能回缩的状况，就会严重影响吊车的工作状况。下面为大家总结吊车伸缩臂不能回缩的原因，希望大家多加关注。 1、油箱内油量不足。吊车伸缩臂出现无法伸缩的状况后可以先检查一下油箱内的油量是否充足，油量不足就会造成吊车臂无法完成回缩动作。 2、油路中有空气。如果油管漏油而进气体，也是造成吊车伸缩臂无法回缩的主要原因之一，建议大家通过反复拉推操纵杆，使气体沿回路返回油箱。 3、平衡阀有故障。先缓慢的拧开从平衡阀到下腔进油口的空心螺栓，让伸缩缸下腔液压油从接头缝隙中慢慢流出，确定伸缩臂能在自重作用下自动缩回，然后在检查平衡阀控油口是否堵塞。

随车吊发动机爆震就是比较常见问题，很多对此不太了解的朋友听了这个词，感到很困惑。甚至因此而放弃了随车吊，其实随车吊发动机爆震并不复杂，只要明确了爆震的原因就能够对症下药解决问题。 一般的随车吊爆震是因为燃烧室内油气点火后，火焰尚未完全扩散，远程未燃的油气即因为高温或高压而自燃，其火焰与正规燃烧的火焰撞击而产生极大压力，使得随车吊发动机产生不正常的敲击。 造成爆震 主要的原因就是： 点火角过于提前：为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火(因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震。 发动机过度积碳：随车吊发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大(产生高压)，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震。 随车吊发动机温度过高：发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震。