起重机械随着如今社会经济发展也逐渐发展壮大起来，吊车就是众多起重机械市场备受欢迎的存在，关于吊车的使用过程中吊钩维护工作的进行，小编为您进行了如下方法的概括。 1、拆卸吊车，检查吊钩、轴、横梁、滑轮、轴承并清洗润滑，吊钩、横梁、滑轮轴不能有裂纹，螺纹部分不应松脱，轴承完好，转动滑轮，螺纹退刀槽处有刀痕或裂纹者应更换。 2、检查吊车吊钩的危险断面磨损状况，危险断面磨损超过原高度的百分之十，应作更换。 3、吊车吊钩大修后，吊钩应做试验检查，以1.25倍的额定负荷悬吊10分钟，钩口弹性张开量不应超过钩口尺寸的百分之0.25，卸载后部应有变形和裂纹。 4、吊车板钩检修，板钩铆接后，板与板的间隙，不应大于0.3mm。

1、吊架和轨道的连接方式 （1）柔性设计存在较大的松动风险，需要增加定期的维护检修；而组合式起重机的吊架采用刚性结构设计，使整体结构比较灵动； （2）组合式起重机的轨道为整体套入型轨小车内，几乎排除了长时间使用造成的松动、掉落风险。 2、安装方式 组合式起重机相较于柔性梁系统，其提供一种桁架式轨道设计，在现场安装时可以有效减少了吊点数量，减少现场安装的难度和时间。 3.单主梁的跨度限制 组合式起重机主梁的比较大跨度可达9米，即使在起重量达到2吨的情况下也无需考虑双主梁；但是，当柔性KBK起重机的起重量在1-2吨之间时，只要超过4-6米的跨度就改用双主梁，这会增加手动运行和定位的难度。