小型吊车的吊臂摩擦力过大会导致系统压力忽高忽低，引起液压冲击，造成系统的附加振动，那么怎样检查小型吊车的吊臂摩擦力呢？下面为您详细介绍： 检查之前，有必要先弄清有关的结构和原理。在起重臂的相对滑动部分，上下两面装有滑块。一般标准规定伸缩臂节上、下两面的间隔为5mm，每个侧面的间隙不大于2mm。如果上下滑块磨损超过2mm，当伸缩臂伸出后，就会导致伸缩臂向下倾斜，不能与基本臂保持同一直线，造成起重臂的振动，当缩臂时，阻力更大，问题也就表现更为严重。 检查方法一是肉眼观察。通过观察慢速进行的伸缩机构及其臂节的运动情况，以判断臂节里面的液压缸、伸出与回缩钢丝绳的工作状态；二是用尺或量块（按臂节之间正常间隙尺寸制作的专用量具）测量臂节之间的尺寸。 当检查发现滑块和主销衬套磨损严重时，应按规定更换滑块和衬套，并调整滑块与伸缩臂之间的间隙，使配合间隙符合规定，同时对滑块部分进行检查抹油（钙基脂3号），在臂节的滑到处也要涂上润滑油。在调整上、下方向滑块时，应保证在伸缩臂全伸后无负荷情况下，伸缩臂具有适度的上翘值。这样，可以补偿起重臂在承受负荷时的下翘值。

1，机动性好：汽车起重机的底盘性能实际可以看做是同样整车总重的载重汽车，符合公路车辆的技术要求，因而可在各类公路上通行无阻，适用于不同场所的8吨～1000吨起重需要； 2，转移迅速：因为就是载重汽车，所以，速度等同于汽车； 汽车起重机缺点 1，工作时须支腿；起重机一般备有上、下车两个操纵室，在起重操作时必需伸出支腿保持稳定； 2，不能负荷行驶：如果负荷行驶，将会出现严重事故； 3，也不适合在松软或泥泞的场地上工作，否则，支腿无法保持稳定。