我国由于之前闭关锁国的政策和遭受侵略战争的原因，导致我国的各项发展都远远落后于世界上面的其他国家，为了在各个方面与是世界上的各个国家相媲美，我国一直在抓紧对国内各项建设的发展步伐。我国改革开放后国内的经济和生产力都得了大幅的提升，在有了一定的经济实力后，我国开始对国内的公路、桥梁、铁路等方面进行建设。这些建设项目在施工的过程中经常需要用到大型的材料，这些材料在运输和安置的时候是非常麻烦的。 在传统的使用过程中是采用人力对各类大型材料进行搬运和安装的，在操作过程中会耗费大量的人力和物力，而且经常会发生意外事故，严重危害了操作人员的安全。门式起重机的出现就很好的解决了这个问题，可以通过机械设备对大型材料进行吊装，其在使用过程中不仅操作简单而且具有高度的安全性。除了门式起重机之外，单梁起重机、桥式起重机也是目前各类建设工程中经常被使用到的起重设备。 广东吉捷起重机厂生产各种型号起重机。

一、底盘设计的不同 一般的汽车起重机是在载重汽车底盘上增加起重装置构成起重机，而全路面起重机的底盘是专业的地盘技术设计，两者的技术含量不可同日而语。底盘设计技术中的关键是油气悬架系统和多桥转向系统设计，这两项技术都是全地面起重机的独有技术。与汽车起重机的底盘相比，其具有更强的承压能力、更平顺的行驶性能、更有效地平衡轴荷和增加整机的侧倾刚度，可以说，专业设计的全路面起重机底盘与一般的汽车起重机底盘相比是一个质的飞跃，没有专业设计的底盘和它所必须的油气悬架系统，就没有所谓的全地面起重机。 二、吊臂制造工艺的区别 为了尽可能的提高起重机的起重作业性能，全路面起重机的吊臂制造工艺比一般的汽车起重机要先进的多，它们一般由专业的吊臂制造厂负责生产，都是采用高强度的钢材。