一、底盘设计的不同 一般的汽车起重机是在载重汽车底盘上增加起重装置构成起重机，而全路面起重机的底盘是专业的地盘技术设计，两者的技术含量不可同日而语。底盘设计技术中的关键是油气悬架系统和多桥转向系统设计，这两项技术都是全地面起重机的独有技术。与汽车起重机的底盘相比，其具有更强的承压能力、更平顺的行驶性能、更有效地平衡轴荷和增加整机的侧倾刚度，可以说，专业设计的全路面起重机底盘与一般的汽车起重机底盘相比是一个质的飞跃，没有专业设计的底盘和它所必须的油气悬架系统，就没有所谓的全地面起重机。 二、吊臂制造工艺的区别 为了尽可能的提高起重机的起重作业性能，全路面起重机的吊臂制造工艺比一般的汽车起重机要先进的多，它们一般由专业的吊臂制造厂负责生产，都是采用高强度的钢材。

1、首先，相关负责人必须提高警惕，关注好钢板吊钳的状态及时调整。 2、要注意电缆放松长度是否满足需要，注意检查电缆移动有无卡阻。风速超过6级时，不论风向如何，均应禁止顶升接高作业。 3、如遇到风量瞬间提高，应立即退出升降功能和框架的关系集。 4、升降过程中，禁止改变增长和回转程序应该关闭。执行情况或其他错误事件，必须立即退出核实。 5、必须相当关注电源，在标准范围内的区域，以避免意外的下滑而危及人身健康。