




在全球经济一体化的趋势下,高效与低成本的运营策略已成公司在当今社会竞争中制胜的法宝。高空车便捷的操控、安全的作业环境,极大的提高了生产效率,降低了运营成本。已经成为工程建设中不可缺少的重要组成部分,同时我们也推出了吊车租赁一系列定制方案:短期租赁方案、长期租赁方案、长短期综合租赁方案等,如今两项业务广泛应用于厂房建设、工厂维护、市政工程、设备安装及影视广告等需要登高作业的场所。


在使用小吊车的时候,还需要大家重视对于吊车的保养工作,尤其是柴油机,因为柴油机始终维持着小吊车的正常运转,所以说若是柴油机不慎发生了故障的话,那么对于小吊车的影响将会是比较大的。所以说希望大家都能够重视对于吊车的保养方法,这样才可以顺顺利利的运行吊车。 首先无论是不是驾驶或者空闲都要给小吊车进行保养只有这样才能让我们的小吊车延长使用寿命,我们先要定期检查更换小型吊车的易损零件如果发现已经磨损的零件打击要及时换掉,以免以后因为零件无法使用耽误工作也耽误时间。 然后我们还要定期定时清洗和更换小吊车柴油滤清器滤芯,如果是新车这点可以忽略已经使用超过200h之后就可以检查了,另外还要定期检查检查气缸盖螺栓紧固情况和检查气门间隙是否符合规定,如果没有按标准我们就必须应进行调整。还应该定期检查苦电池电压,电解液的相对密度应是1.28—1.29(大气温度15℃)低于1.27,井检查电解液波面是否高出极板10—15mm,不足时应补充蒸馏水,等到可以空出时间时就要及时补充电解液以免影响小吊车正常使用。 小吊车作起升操作前必须认真检查起吊物件的扎绑和挂钩状况,尤其对于质量和体积大、起升高度大的重物更应慎重,应再次检查滑轮组倍率是否合适、配重状态与制动器等;对于改变倍率后的滑轮组,须保持吊钩旋转轴线与地面垂直。起吊重物达到额定起重量的90%以上时,不得同时进行两种以上的操作动作,起吊物质量达到额定起重量的50%时应使用低速档。

一、严寒条件下吊车使用面临的主要问题 寒冷条件下使用吊车时,由于气温过低,将影响燃油的蒸发,并使发动机热量损失增加,传动机构和行走装置的润滑油和润滑脂粘度增大,轮胎与地面的附着情况不良,蓄电池工作能力降低等,其结果导致发动机起动困难,机件磨损剧增,燃油消耗增大,安全性能降低等。 二、严寒条件下龙锋吊车使用维护的总体技术要求 1.保持发动机的正常温度 2.换用冬季润滑油与润滑脂 3.提高发动机充电电流,调整蓄电池电解液密度。 4.加强液压系统的使用与保养。 5.冬季施工要防止冷却系冻坏。要对发动机冷却系及时防水或加注防冻液6.冬季可适当升高浮子室油面高度,使混合气适应低温工作需要。为便于低温起动,应适当增加电器触点闭合角度,调整触点间隙,以增强火花强度。 7.发动机在起动前必须进行预热,预热可以减少曲轴转动阻力,改善燃油在冷发动机起动时的雾化和蒸发,形成良好的混合气,保持蓄电池有足够的容量与端电压,以便于起动。 8.柴油机在冬季使用时,应使用凝固点低于季节 温度3-5℃的柴油,以保证在 温度时,不致凝固而影响使用。


