16吨吊车压力过低的原因

16吨吊车压力过低或是压力过高是液压系统的典型故障，都不利于液压系统的正常工作，那么，16吨吊车压力过低是什么原因导致的？接下来就为各位详细介绍： 1、16吨吊车根本无压力 这表明系统中动力元件未提供压力油，应检查液压泵与油箱之间的全部零部件。首先检查油箱中液压油是不是充足，滤油器和输油管是不是堵塞，再拆开液压泵出油口接头，检查是不是能够输出液压油。如无油输出，则是液压泵安装或连接故障，可能是液压泵转向不对或进、出油口接反。 2、16吨吊车压力小于正常值 这时应检查溢流阀，观察压力表读数变化，判断故障点。要是调整溢流阀时，压力没有变化，表明故障在溢流阀。原因可能是：溢流阀的阀芯与阀座密封不良；阀座与座孔的密封件损坏；调压弹簧疲劳断裂；阀芯或其辅助球阀（或锥阀）卡滞在开口位置。 要是主阀芯上的阻尼孔堵塞，液压油不可传递到主阀上腔和先导阀前腔，先导阀就失去了对主阀压力的调节作用，使主阀变成一个直动式溢流阀。这时主阀芯打开溢流，系统便不可建立起压力。 以上内容就是16吨吊车压力过低的原因，出现状况的时候及时检查维修。

吊装方法

吊装方法和吊具受力根据吊具和吊物的相对方位和吊起方法,大致可把吊装方法分为以下7种,如下图，(一)吊具方位固定者用具方位固定者有以下几种:(l)用具通过吊物重心。吊具在吊装吊物时,吊具和吊物重心在一条铅垂线上,如下图α所示，则用物重用进程平稳,吊具受力等于和略大于吊物重量(因要考虑动载荷的影响)。(2)吊物平卧,吊具吊于吊物一端中心处,在吊起进程中,吊物一端接触地上并因其摩擦力而使吊具微违反铅垂情况,致使吊具所受力大于吊物重量的一半,继而吊具受力渐小,到快立直时,吊具受力灵敏加大,到完全吊离地上后,吊具受力则略大于吊物重量,如上图b所示。 (3)吊物平卧,吊具吊于吊物重心上方某点纵向中心处,如上图C所示,在吊装进程中吊具受力远大于吊物重量的一半,其受力大小取决于吊点距吊物重心的距离。距离愈小则吊具受力愈大,反之则小。继而吊具受力渐小,到吊物快立直时,吊具受力灵敏加大,到完全吊离地上后,吊具受力则略大于吊物重量。(4)吊物平卧,吊具吊于吊物重心上方一旁边面处,如上图d所示,其吊装进程中吊具受力与(3)类似,但吊具偏斜略有加大,则受力也略大。在吊物吊离地上后吊物呈歪斜情况,其倾角抵达吊具与吊物重心重合于一条铅垂线上后平衡。此方法要抵达吊物立直,需要在吊物上施加另一作用力。(5)吊物平卧,吊具吊于吊物一端,吊物另一端饺接于固定处,如上图e所示,用扳用法使吊物旋转立直。