小型吊车及汽车吊车安全操作规程

1.起重作业人员必须持操作证上岗。风力五级以上应暂停工作。 2.吊车吊臂与高压线应保持下列距离：电压少于1000伏者距离大于2米；电压由2000伏至20000伏者距离大于4.5米。 3.必须打支腿作业。打支腿后回转支承处应水平，其倾斜度不得大于10。 4.支腿与支承面必须垂下，支腿与地面间应铺垫80MM厚的硬木板。 5.吊车吊重作业中，不准扳动支腿手柄，如果要调整支腿，一定要先将所吊重物放落地面。 6.在作业前应检查吊机安全保护装置及钢丝绳、吊钩等吊具，均应保持完好，起动后应空载运转，检查各部件工作是否正常。必须按吊车起重特性表所规定起重量及吊距范围内操作。严禁超负荷作业。 7.当实际起重接近起重表所规定的起重量时，吊臂只能向后方起吊，左右回转不准超过450C。 8.当场地比较松软时，必须进行试吊（吊重离地高不大于30CM），检查各支腿有无松动或下陷，如发现有变动，不可起吊。 9.吊钩（或提升滑轮组）提升时与吊臂头部距离应少于0.5米。吊钩下降至 点时，卷筒应保留3圈以上的钢丝绳。 10.当吊车以 大仰角作业时，卸载时，应先将重物放下地面并保持钢丝绳拉紧状态，然后将吊臂放低一些再摘吊（防止吊机向后倾复）。 11.吊重后变幅应在起重表规定范围内，并尽量缓慢进行。 12.负荷在空中，司机不准离开驾驶室，吊臂下不准站人和通过。 13.吊重作业时应有起吉捷（路桥工程为桥工或已培训专职人员）负责指挥，在作业现场有其它人员操作时，当起吊及放下时必须发出信号，作业难度较大的吊装作业，必须由有关人员先做好吊装方案，在作业过程中派专人观察吊车安全状态。

怎样对吊车金属钢结构进行连接

吊车作为一种起吊装置在现在的使用中非常的广泛，很多大型的设备使用人工是很难进行搬运的，这就需要我们使用一定的设备，吊车就是 的选择，在我们使用时还要了解一下有关它的金属钢结构： 吊车焊接 通过把连接构件的连接处局部加热成液态或胶体状态，加压或填充金属使两构件 连接成一体的加工方法，可实现自动化操作，并且具有不削弱杆件的截面、省工畨料的特点，基于以上优点，焊接已成为 主要的连接方法，其缺点是连接的刚度较大，在内应力影响下结构存在残余变形，吊车金属结构主要采用气焊和电弧焊的方法。 铆接和普通螺栓连接 是用铆钉或螺栓穿过连接构件上预先打好的孔，来夹紧构件的连接方法，缺点是会削弱杆件的截面，费工费料，因此在吊车制造业中，已被焊接逐渐取代，铆接和螺栓连接主要用于结构的安装接头中。 吊车高强度螺栓连接 靠很高的螺栓预紧力在连接构件间产生摩擦力来传递内力，使被连接构件之间不发生滑动的连接方法，优点是可靠性高、安装迅速，从吊车的一般结构到重型结构都可采用，具有广阔的前景。