12吨吊车回转停止时没缓冲怎么办

液压件对汽车吊还是较为重要的，因而平时要注意做好保养，这样吊车的工作效率也较为高，若是12吨汽车吊在回转停止时没有缓中，应当怎么办呢?解决方法却如下: 1、故障现象 12吨吊车回转停止时没有缓中，有显著的碰硬”感觉和不稳定现象。出现12吨吊车大臂左右摇摆2、故障诊断找故障时，需要结合其液压系统图从每个位置的作用开始逐渐排查。 假如回转马达工作正常，没有任何的异响或发热，左右都能转，分析认为是好的。当回转方向时控制阀换向，滑阀左移压力经过单向阀从右边进入回转马达，开启行程左、右都是正常的。用压力表检查，工作压力正常，工作时也没有振动和异响，表明回转溢流阀正常。 检查没发现问题时，再检查蓄能器。分辨蓄能器的好与坏方法是:首先起动发动机，向蓄能器内储存压力，随后停止其次，前后板动高合器操作杆，使高合器反反复复高合很多次。再次过程中，高合器压力表指针起初缓慢地降低，而到定的压力指示值位置时会忽然降至0指针忽然快降前的压力，即是蓄能器内的充压压力值。 3、解决方法 检修时按技术要求对蓄能器再次充加氮为6MPA.装上之后反反复复进行回转操作实验，12吨汽车吊回转停止时缓中效果恢复正常。 还有，假如切正常，就对操作习惯有关系，12吨吊车30米的大臂出完的情况下，转向过程中，忽然停止操作，大臂会根据惯性选择，但这时减速机的刹车是处在刹车状态，也会导致转向摇摆。因此缓中也不是定的，人为的操作也应达标。

吊车多为h型支腿结构，使用中经常出现故障，主要表现在以下几方面：

1.水平支腿上挠 表现为起重机支起后，水平支腿上挠。此故障一般是由于支腿与箱壁间隙过大造成。出现此类故障时，应对磨损部位进行焊补修复，即在支腿箱体口上、下及两侧焊上合适垫板，必要时可更换箱体底板。 2.水平支腿液压缸弯曲 水平支腿液压缸（以下简称水平缸）弯曲原因主要有：水平支腿挠度过大；水平缸托轮损坏；垂直支腿没有收起，带载伸缩水平缸；垂直支腿座盘倾斜过大，造成水平缸承受很大的轴向力；水平支腿箱体变形或夹有异物，使水平缸伸出阻力较大。 水平缸弯曲可以用加压校正的方法进行调直校正。 3.液压缸损伤 一般是由于液压缸导向套、支撑环磨损，造成配合间隙过大，以至水平或垂直缸活塞杆、缸筒拉伤（铁磨铁）。也可能是水平缸弯曲过大、活塞杆被外力碰伤以及液压缸内过脏等造成。 液压缸拉伤可用涂镀法修复，必要时更新。 4.管路漏油 管路漏油原因多为管接头松动，应查找松动部位并拧紧。若为接头垫片、液压缸密封件或油管损坏，应更换或焊补。若漏油不很直观，可以把液压缸拆出，重新接上管子，操纵操作阀给液压缸加压，即可很直观看到漏油点。 5.支腿动作缓慢或无力 支腿动作缓慢或无力一般是由于系统压力过低造成。主要原因有：溢流阀调整不当或损坏；液压泵损坏；进油软管接头松动或老化开裂；进油滤芯过脏；水平或垂直缸油封损坏。 故障判断与维修方法：在油量充足、进油滤芯和进油软管完好情况下，操作各个液压缸动作，若大部分液压缸动作有力，个别无力，则说明对应的液压缸油封损坏，此时需更换油封。若全部液压缸都无力，则可能是溢流阀或液压泵损坏，应先拆检溢流阀，进行修理并重新调压；若溢流阀完好，则可判定是液压泵损坏。 6.支腿回缩 即起重机作业时支腿自行回缩。在双向液压锁完好情况下，由于液体具有不可压缩的性能，支腿一般不会回缩。支腿回缩时，若检查垂直缸内油封完好，回缩主要原因可能是支腿液压锁损坏，应清除液压锁内异物或更换新锁。