吊车出租跟大家分析吊车发生事故的原因

机械加工有限公司是地区一家比较有名的吊车出租，我们这里掌握着各种吊车的 信息以及关于吊车的一些操作注意事项，维修保养方法等， 近我们听说有些司机在操作吊车进行起重的过程中，发生了重物坠落的危险，我们公司对此总结一些事故发生的原因，接下来我们吊车出租就跟大家分析一下吊车发生事故的原因介绍。 一、人为因素。在吊车的起重过程中，如果司机不能按照操作规范来进行车辆的起重，是导致事故发生的主要原因，如果司机的起吊方式不正确或者斜拉斜吊，不按操作规程操作，超载等，指挥人员指挥不当或者操作员错误理解指挥员发出的信号，都会造成吊车事故的出现，因此我们吊车出租提醒大家，对于操作司机的选择，一定要选技术水平比较高的人来进行操作。 二、吊车故障因素。吊车本身的质量问题是造成事故发生的重要原因，吊车在工作的过程中，如果出现吊钩钢丝绳异常、系统失灵或者安全装置失效、电器磨损严重或者直接坏掉引发触电、伸缩臂的强度过低等故障，都会造成事故问题的发生，所以在购买吊车的过程中，一定要注意购买质量比较好的产品。 三、客观因素。一般有客观原因造成事故的可能性比较小，不过我们吊车出租还是要提醒大家，如果你工作的场地狭小、拥挤，有物体遮挡视线，在阴天、强风等较暗的天气作业等，也可能会造成事故的发生，所以大家对于在施工的过程中，一定要考虑下施工环境以及施工天气状况。

吊车车轮踏面磨损如何处理相关问答

车轮是用来支承吊车的载荷，并在轨道上使吊车往复行驶运行的装置。吊车车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。吊车车轮的材料一般采用ZG430-640铸钢。为了提高吊车车轮表面的耐磨强度和寿命，踏面应进行表面热处理，要求表面硬度为HB300-350，淬火深度不少于20mm。 吊车车轮的水平偏斜值是吊车重要的技术参数，偏斜值超差会造成啃轨，增大运行阻力，产生振动和噪音，加剧轨道和车轮磨损，大大降低吊车车轮使用寿命，所以各类吊车制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。 应用中控制运行机构吊车车轮水平偏斜值主要是根据不同的产品结构采取相应的技术措施。比较常用、工艺措施也相对简单的设计结构是：将吊车车轮装配到支架上组成车轮组，在吊车主结构上，安装调整吊车车轮水平偏斜合适后固定。 当吊车车轮出现不当的情况或者需要保养的时候，就可以按照下面的方法技巧进行保养维修，这样更方便地可以解决吊车车轮的出现的问题。吊车车轮踏面磨损超过多少需更换吊车车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件，没超过此值，可重新车制、热处理修复。吊车车轮直径应在公差范围内，表面淬火硬度HB300-500，对吊车车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm；小于Φ400mm时，淬火层厚不应小于15mm。