内走大臂与u型外走大臂的区别

综合市面上现有吊车型的大臂的形式：1.矩形截面，例如3节臂老8吨等吊车采用的是这种形式，其截面形式和焊接工艺有一定的局限性，一般为3节臂，超重性能良好，但美中不足的是，大臂短。2.八棱臂，一般出现在小吊车厂家生产的吊车上，由于其截面形状在三个方向同时收缩，基本放弃了内走形式而以外走形式呈现，节数一多， 前一节尺寸很小，也有很大的局限性，只在前几年出现过一段时间，近些年也被市场慢慢放弃。3.6棱大臂，这种截面形式的大臂以徐工大臂为代表，大臂为内走大臂，其性能优异，为广大市场接受。4.U型大臂，这种大臂一般是用在大吨位的吊车上，采用的是插销缸技术，这种大臂对精度要求高，使用过程复杂繁琐。 从力学性能和材料节省率来说，U型大臂是 的选择。但由于U型大臂的高精度和高复杂工艺决定了其高昂的成本，进而不可能运用于小吨位吊车上。然而市场需求是科技进步催化剂和火箭助推器，因而在吊车市场上出现了6棱内走大臂和外走U型大臂。

吊车有哪些部位要特别检查？

吊车在使用过程中会需要检修、保养，为了达到良好的使用效果，吊车在检修时对一些重要部位要特别注意。 1、发动机是吊车的心脏。如果发动机温度过高，很容易造成缸筒和汽缸垫的损坏。橡胶密封件、轮胎过热很容易发生老化，性能下降，缩短使用寿命。起动机、发电机、调节器和其他电气设备线圈过热容易烧坏造成辆没有办法正确工作。 2、吊车轴承要保持适当的温度，过热可以让润滑油很快变质， 终造成轴承烧损，吊车损坏。另外，燃料过滤器，机油过滤器，空气过滤器，液压油过滤器要注意定期检查和清洗。液压油滤网太脏，会造成过滤效果变差，太多的杂质进入油缸，增加油缸磨损，磨损严重，也会造成吊车油缸不能正常工作，也有可能造成其他液压件的堵塞。