16吨吊车工作压力大过低或是工作压力大过高是液压系统的典型系统故障，都不利液压系统的一切正常工作，那么，16吨吊车工作压力大过低是什么原因造成的？接下来就为大家详情介绍： 1、16吨吊车工作压力大小于标准值 此时应查验调速阀，观查压力表读值转变，分辨系统故障点。假如调节调速阀时，工作压力大没有转变，表明系统故障在调速阀。缘故将会是：调速阀的阀芯与阀座密封性欠佳；阀座与座孔的液压密封件毁坏；变压弹簧疲惫破裂；阀芯或其辅助工具球阀（或锥阀）卡滞在张口部位。 2、16吨吊车根本无工作压力大 这表明系统软件中动力元件未具备工作压力大油，应查验液压泵与油箱中间的全部零部件。 查验油箱中液压油是不是充裕，滤油器和输油管是不是阻塞，再拆卸液压泵出油口连接头，查询是不是可以输出液压油。未有油输出，则是液压泵安装或联接系统故障，将会是液压泵刹车错误或进、出油口接反。 假如主阀芯上的减振孔阻塞，液压油不可以传送到主阀上腔和先导阀前腔，先导阀就失去对主阀工作压力大的缓冲作用，使主阀成为一个直动式调速阀。此时主阀芯开启溢流，系统软件便不可以创建起工作压力大。 若16吨吊车的液压泵内零件相互配合空隙超过技术明文规定，也会造成工作压力大脉动使工作压力大降低。即便是新液压泵有时候也存有泵体铸造缩松或沙孔，使吸油腔与压油腔勾结，造成泵的输油工作压力大达不到工作压力大。 上述内容就是为大家详情介绍的16吨吊车工作压力大过低的缘故。除此之外，工作压力大油管路中的控制阀因为废弃物阻塞等缘故卡滞、控制阀有比较严重泄露或管接头松动以及液压缸内漏等，都是造成油压小于标准值，寻找吊车工作压力大过低的缘故，采用积极主动的应对具体措施，就能具备设备的一切正常运作。

一、严寒条件下吊车使用面临的主要问题 寒冷条件下使用吊车时，由于气温过低，将影响燃油的蒸发，并使发动机热量损失增加，传动机构和行走装置的润滑油和润滑脂粘度增大，轮胎与地面的附着情况不良，蓄电池工作能力降低等，其结果导致发动机起动困难，机件磨损剧增，燃油消耗增大，安全性能降低等。 二、严寒条件下龙锋吊车使用维护的总体技术要求 1.保持发动机的正常温度 2.换用冬季润滑油与润滑脂 3.提高发动机充电电流，调整蓄电池电解液密度。 4.加强液压系统的使用与保养。 5.冬季施工要防止冷却系冻坏。要对发动机冷却系及时防水或加注防冻液6.冬季可适当升高浮子室油面高度，使混合气适应低温工作需要。为便于低温起动，应适当增加电器触点闭合角度，调整触点间隙，以增强火花强度。 7.发动机在起动前必须进行预热，预热可以减少曲轴转动阻力，改善燃油在冷发动机起动时的雾化和蒸发，形成良好的混合气，保持蓄电池有足够的容量与端电压，以便于起动。 8.柴油机在冬季使用时，应使用凝固点低于季节 温度3-5℃的柴油，以保证在 温度时，不致凝固而影响使用。