桥式吊车主梁挠度测量方法有哪些？

桥式吊车是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式吊车的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围 广、数量 多的一种吊车械。 桥架在高架轨道上运行的一种桥架型吊车，又称天车。桥式吊车的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。这种吊车广泛用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。 吊车主梁挠度是指在载荷的状态下，主梁中心下挠的距离，即在主梁的两端水平面线上，主梁中心线在垂直方向上的变形大小。根据变形的大小，可以确定桥式吊车的主梁是上拱还是下挠。常见的挠度测量方法有拉钢丝法、吊钩悬尺法以及磁铁悬尺法这三种。其中，进行拉钢丝法测量时，要求三个检测人员爬到吊车主梁上，用细钢丝固定在主梁的一端，另一端和和主梁的弹簧秤连接。然后测量出钢丝绳到主梁表面的垂直距离，计算出供度是多少。

高原地区工作会对10吨吊车带来哪些不利影响

10吨吊车作为一种大型起重车辆，它经常在一些比较危险复杂的环境中使用，像一些高原地区，由于海拔比较高，空气比较稀薄，对于吊车的伤害就是比较高的，接下来我们就来说说高原地区工作会对10吨吊车带来哪些不利影响。 一、影响发动机的性能以及使用寿命。由于高原地区的海拔比较高，所以空气也就比较稀薄，就会造成发动机的充其量会下降，动力性降低，另外，由于空气密度下降，导致混合气变浓，从而发动机油耗上升，还会因过浓混合气燃烧不完全，窜入曲轴箱，冲淡机油，所以又加剧了机件的磨损，减少发动机的使用寿命。 二、影响发动机的冷却系统。由于大气压力值的降低，所以水的沸点也会降低，冷却水就会很容易变得沸腾起来，蒸发量增大。同时，由于冷却水的沸腾和经常添加，冷却系统容易形成水垢，使散热能力降低。 三、影响发动机润滑油的使用。由于发动机在高原地区工作时，它的功率会下降，所以它会长期在满负荷的状态下进行工作，就会容易造成过热问题，从而导致机油变稀，润滑性下降。