8吨吊车维修过程中的主要工艺

8吨吊车进行大修或对其内部零件维修和拆换时，需要先进行解体，将8吨吊车拆成零件。 拆卸的基本需求，为了防止零件的受损、高工效和为下一阶段工作创造良好条件，拆卸时应遵循以下规则: 1、做好拆卸前的准备工作 工程机械的种类和型号较多，应通过查阅相关使用说明和技术资料确立其结构、原理和各部分的性能，不可以盲目拆卸;不然，会造成零件受损。 2、依据需要确定拆卸的零部件 能不拆者尽可能不拆，对于不拆卸的部分务必通过整体检验，保证使用质量;不然，会使隐蔽缺陷在使用中发生故障和事故。 3、应遵循正确的拆卸方式 应采用由表及里的顺序，即先拆除外部附件、管路、拉杆等;应按照先总成后零件的顺序，先将机械拆成总成，再由总成先后拆为部件、组件和零件。拆卸时，所用的工具定与被拆卸的零件相适应。 4、拆卸时应为装配工作创造条件 拆卸时，对非互换性的零件应作记号或成对放置，便于装配时装回原位，保证装配精度和减少磨损:拆开后的零件均应分类储放，便于查找，防止受损丢失或弄错。

如何选用适合的抓斗？

抓斗是吊车下的取物装置，用于装卸各种货物。也可定义成：抓斗是配在吊车下装卸各种货物的有效工具。 所以随着生产、安全的需要，各种各样抓斗被设计创造出来，面对各种各样抓斗，那么如何来选用抓斗呢？ 首先根据吊车来选抓斗动力形式。根据抓斗的定义：抓斗是吊车下的取物装置，所以即使进的抓斗，也离不开吊车而独立完成工作。反之再先进、再大吨位的卸船机也离不开抓斗而有生产效率。所以什么样的吊车就应配什么样抓斗，配错了就不能用，配大了超载也不能用。例如：吊车起升卷筒是单个的，要配机械抓斗，只能配单索抓斗，如果配了四索抓斗，抓斗就工作不起来了；再例如：吊车的额定起重量为25t，要配抓斗，只能配抓斗自重+抓的货重=<25t，配大了吊车超载，不安全。 其次根据装卸的货种来选抓斗结构形式。根据抓斗的定义：抓斗是用于装卸各种货物。所以装卸什么样的货物，就应配与之相应的抓斗。配错了不是效率低了，就是不能用。例如：需要装卸的货种是煤炭，就配轻型的双瓣抓斗，如果配重型的双瓣矿抓斗，装卸效率至少低了50%。再例如：需要装卸的货种是煤炭，就配双瓣抓斗，如果配齿型的木材抓斗，就应了中国一句俗语，竹篮子打水，一场空。不能用。