对于吉捷吊车而言，交强险和车船税都是必买的，而商业险则是对交强险的补充，吊友们可以结合自身实际情况，在财产损失险—车损（必选）、第三者责任险—30万/50万/100万（必选）、雇主责任险（可选）、吊装货物险（可选）、自燃险（可选）、吊臂断裂险（可选）等险种中自由组合选择，不过要注意的是对于车损险的投保，要求驾驶营业性客车的驾驶人员必须有国家有关部门核发的有效操作证，否则保险公司是不予赔偿的，且吉捷吊车操作证一定要年检有效。并且吊友们需要牢记，保险公司条款明文规定非 时间报案有权不受理！许多没有出过险的吊友，对报案流程和处理方式不太清楚。因此，有两点大家必须记清楚： 1、发生事故后，要在 时间先跟保险顾问沟通再报案（必须将旧件留着） 2、保险公司是允许自行选择修理厂的，但终定损由保险公司处理，收集发票、收据寄给保险公司即可报销。至于关注度居前的“吉捷吊车作业事故是否属于交强险赔偿范围”这一问题，吊友们无需担心，根据多起吊车作业事故法院的判决结果来看，吊车作业事故属于交强险赔偿范围。 首先我们来看一下交强险的定义：交强险具有强烈的保障性与公益性，是国家强制推行的特殊险种，旨在保障受害人在事故发生后能及时获得经济赔偿，又能有效弥补投保人的人身及财产损失。按常理说，交强险是指保险公司对被保险机动车发生道路交通事故，造成人员或财产损害予以赔偿的强制性责任保险，即交强险所承保的事故范围是当机动车发生道路交通事故时。那么，购买了交强险的车辆并非在道路行驶时发生交通事故，而是在施工场所发生事故，保险公司该否承担赔偿义务？ 虽然吉捷吊车不是在道路上行驶时发生事故，不属于通常意义上的交通事故，但根据中国保监会《关于交强险条例使用问题的复函》中：“根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第四十三条的立法精神，用于起重的特种机动车辆在进行作业时发生的责任事故，可以参照适用该条例”的规定，被保险车辆作为特种车辆，主要用途在于特殊作业而非道路行驶。为保障受害人的权益，保险人应在交强险的赔偿范围内予以赔偿，即保险公司应在根据保险合同条款的相关约定，也应当在合同约定的范围内承担相应的赔偿责任。

1.悬臂吊安装时，必须确认立柱安装垂直，应该从不同方向检查垂直程度。地面一定要平整，不能有杂物，如果铺好瓷砖的地面，必须要加一层合适的垫布，增加与地面的摩擦力。 2.固定丝缸的螺母一定要拧紧，常用的勾扳手一般力道达不到，建议在勾扳手前头加长一根圆管，吊运中一定要经常检查螺母是否松动。转动臂在立柱上的安装位置不能过高或过低，过高过低都会导致立柱承重力的减少，导致倒杆。斜臂与立柱的角度在45度以内。角度增大，力臂就增大，立柱的承重就增加。转动臂套在立柱上，应确保转动灵活，可以加适当的润滑脂。若立杆变形应及早更换。 3.货物在升空以后，尽量避免断电停机，断电刹车造成的颤动会给立柱造成的危害是很大的，如果起吊重量大，极易造成立柱的倒塌。货物进出窗口时，应抓住货物顺力进出，不应用力拉扯货物，尤其是起吊较大体积或较重货物时，更要注意。 4.吊运重量不要超过标称重量的70%。吊得越高越要减少。 5.插离合器是要确保离合器完全插入空中，确保完全合上后才能启动机器，吊运过程中应经常检查离合器。 6.机器装好后， 次应尽量少吊，检查设备是否正常，检查一下螺母是否松动，然后逐步增加分量。负载下放货物不能打开离合器，应用电机带动货物下放。并预先将脚放在刹车上，防止滑车。 7.经常检查机器是否异常，定期进行保养，如果出现齿轮损坏的问题，极易造成货物坠地，定期保养可避免此类问题的发生。