吊车出租告诉你旋转接头拆装的流程

随着现在的车辆运输的更加的合理化，当然吊车维修工作也是要做到 的，只有这样才能让我们的吊车更好的工作，那么吊车出租在进行旋转接头拆装的时候我们应该如何进行钻选相关的流程呢？ 1.在拆开液压管路或其他管路之前，一定要关闭发动机，操作所有控制杆数次，释放液压系统中的残余压力，以防在压力下射出的液体对人身造成严重的伤害。 2.如果是刚刚结束吊车的工作一定要等到液压油冷却之后在进行拆卸，这样能避免热油对我们的伤害。 3.吊车出租在减拆装螺栓的过程中应该进行调换的股东，中央接头需要用吊环螺栓保持住，由于有几十公斤的重量人力比较难以维持。 4.拆下固定螺栓，降下吊车以便拆下中央接头。 5.用吊车吊起中央接头，用固定螺栓固定中央接头。

内走大臂与U型外走大臂的区别

综合市面上现有吊车型的大臂的形式：1.矩形截面，例如3节臂老8吨等吊车采用的是这种形式，其截面形式和焊接工艺有一定的局限性，一般为3节臂，超重性能良好，但美中不足的是，大臂短。2.八棱臂，一般出现在小吊车厂家生产的吊车上，由于其截面形状在三个方向同时收缩，基本放弃了内走形式而以外走形式呈现，节数一多， 前一节尺寸很小，也有很大的局限性，只在前几年出现过一段时间，近些年也被市场慢慢放弃。3.6棱大臂，这种截面形式的大臂以徐工大臂为代表，大臂为内走大臂，其性能优异，为广大市场接受。4.U型大臂，这种大臂一般是用在大吨位的吊车上，采用的是插销缸技术，这种大臂对精度要求高，使用过程复杂繁琐。 从力学性能和材料节省率来说，U型大臂是 的选择。但由于U型大臂的高精度和高复杂工艺决定了其高昂的成本，进而不可能运用于小吨位吊车上。然而市场需求是科技进步催化剂和火箭助推器，因而在吊车市场上出现了6棱内走大臂和外走U型大臂。