1.同向捻制的钢丝绳的严重磨损，由于多层缠绕的钢丝绳相交点间摩擦引起。 2.严重磨损，纤维主芯凸出。 3.由于钢丝绳浸泡于化学处理过的水中所引起的严重腐蚀。 4.由于弯曲疲劳引起的典型断丝。 5.由于在尖锐的突起上承载运行而导致机械损伤。 6.外表几乎没有损坏迹象，但内部锈蚀，股间空隙的完全消失表面内部损坏。 7.由于支撑结构的摩擦导致局部磨损。钢丝绳在天轮与卷筒之间震动。 8.狭窄的磨损会导致疲劳断裂，钢丝绳在过大绳槽中工作或者在过小的支撑槽沙锅工作都会导致此问题。 9.由于突加负载引起的（独立结构钢丝绳主芯）凸出。 10.明显磨损及严重的内部锈蚀。在此例中，高拉力，磨擦和腐蚀性环境并存。 11.在股或绳芯之间的饿断丝，由于缺乏绳芯支撑引起，与股"顶部"断丝明显不同。 12.在以前打结的部位出现的局部磨损和变形的典型情况。 13.多股钢丝绳出现"鸟笼"状，由于扭曲不平衡造成，典型情况可见于多绳起重机的锚定端。 13.高应力作用下出现的（独立结构钢丝绳主芯）断开，注意外层股钢丝的交咬。 14.股芯突出，由于突加负载引起的扭曲不平衡造成的。

在12吨吊车工作了一段时间之后，它就会出现一些磨损问题，包括发动机、轮胎等等，所以我们需要对它们进行一些维修保养工作，有些零部件直接在车辆上进行维修即可，但是像减速器这种零部件，就需要将它拆卸下来进行维修，接下来我们就来说说拆卸12吨吊车的减速器应该怎么做。 1、将液压马达与减速器分离，将它们二者之间的连接螺母拆下来，分离之前，需要在马达与减速器的分离部位坐上标记，方便安装，然后把螺栓旋进液压马达侧分解用螺钉孔，则可简单分离液压马达。 2、将齿圈从轮齿箱上面取下来，在取下之前也要做好一定的标记，方便安装，把螺栓旋进环形齿轮侧分解用螺钉孔，则可简单分离环形齿轮。 3、取下六角头螺栓、油封盖和C形环，然后从液压马达侧敲出输出轴。 4、取下螺栓和锁紧垫圈，从输出轴上分离行星齿架；并取下止推垫圈、行星齿轮、滚针轴承和中枢销轴。注意：分解前，现在输出轴和行星齿架上做好吻合记号。 5、如果设备没有损伤的话，千万不能够将油封、滚珠轴承取下来，将吊车的油封取下后，必须换新的油封，不能使用旧的油封，否则会出现油液污染问题。