买双梁吊车配置好会发生故障吗

买双梁吊车时，有些客户注重单梁吊车的配置。当然选择高配置的设备（如欧式吊车，普通设备加装变频器）不但性能高，而且故障率低。但有时选用了高配置的吊车并没有发挥其高性能的优势。为什么呢？下面就由为大家介绍一下还应该注意哪些方面。 一，设计方面：1、刚买的行车使用起来故障很多。2、设计图纸和实际设备完全是二回事，参数不对、标识不清、导致设备检修维护没依据。3、买回来非标准的行车安装不上、安装好不能用、满足不了预计使用要求前面问题的根本原因是没有设计，生产依据是六七十年代的老图纸，而安起吉捷的每一台行车都经过单独结构受力分析计算，每一个电气元件都按设计规范及原理计算布置，确保经济、好用、耐用。 二，安装方面：1、很多用户搞不明白：招标时定下了好的配置，怎么行车使用效果还是不好，经常出故障。2、安装随意性大，不按施工方案做。3、电气系统接线乱，线路不清晰这些问题是因为吊车厂家安装管理不到位，或者是承包给安装队。好东西安装控制不到位一样达不到好的预期效果。 三，售后方面：1、售后不及时，2、平时没有检修，只有设备坏了才维修。3、售后更换配件时会发生争议。4、质保过期收费太贵。

8吨吊车维修过程中的主要工艺

8吨吊车进行大修或对其内部零件维修和拆换时，需要先进行解体，将8吨吊车拆成零件。 拆卸的基本需求，为了防止零件的受损、高工效和为下一阶段工作创造良好条件，拆卸时应遵循以下规则: 1、做好拆卸前的准备工作 工程机械的种类和型号较多，应通过查阅相关使用说明和技术资料确立其结构、原理和各部分的性能，不可以盲目拆卸;不然，会造成零件受损。 2、依据需要确定拆卸的零部件 能不拆者尽可能不拆，对于不拆卸的部分务必通过整体检验，保证使用质量;不然，会使隐蔽缺陷在使用中发生故障和事故。 3、应遵循正确的拆卸方式 应采用由表及里的顺序，即先拆除外部附件、管路、拉杆等;应按照先总成后零件的顺序，先将机械拆成总成，再由总成先后拆为部件、组件和零件。拆卸时，所用的工具定与被拆卸的零件相适应。 4、拆卸时应为装配工作创造条件 拆卸时，对非互换性的零件应作记号或成对放置，便于装配时装回原位，保证装配精度和减少磨损:拆开后的零件均应分类储放，便于查找，防止受损丢失或弄错。