钢丝绳是小吊车承载重物的一个重要载体，因此在租赁的时候必须要了解清楚钢丝绳的安全性能，很多小厂家往往为了节省成本，从而选择劣质的钢丝绳，这是非常不可取的，不仅影响使用效果，而且还会带来很大的安全隐患，那么小吊车用什么样的钢丝绳安全呢？ 建议租磷化涂层钢丝绳，使用寿命更长，单位使用成本更低，使用的安全性和稳定性更高。 常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。 锰系磷化属于耐磨耐蚀磷化，汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的，可以保证汽车齿轮十余年不损坏。中国专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构国产光面钢丝绳的3-4倍左右，是进口光面钢丝绳的2-3倍，（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性，是世界钢丝绳领域目前先进技术。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，需要多询问几家企业。

吊车租赁行业发展迅速，也意味着人们生活水平的提高，高楼大厦层出不穷，但是在吊车租赁起重吊装过程中，也是有一些规定的，那有哪些规定呢，我们一起来看一下吧。 1.起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。 2.起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。 3.钢筋、型钢、管材等细长和多根物件捆扎牢靠，多点起吊。 4.单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。 5.多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大磨板外挂板不用卸甲不准吊。预制钢筋混凝土楼板不准双拼吊。 6.吊砌块使用可靠的砌块夹具，吊砖使用砖笼，并堆放整齐。木砖、预制埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。 7.楼板、大梁等吊物上站人不准吊。 7.埋入地面的板桩、井点管等以及粘连、附着的物件不准吊。 8.多机作业，应保证所吊重物距离不小于3米，在同一轨道上多机作业，无安全措施不准吊。 9.六级以上强风区不准吊。 10.斜拉重物或超过机械允许载荷不准吊。 吊车出租公司阐述吊车使用问题 在吊车运用过程中，不论对吊车维护、养护多么好，因为构成吊车的零部件之间会有相对接触运动，有接触运动就有抵触，有抵触就有磨损，有磨损就有损坏；因为频繁的动作又会有疲乏损坏。因为冲击振动又会出现起重机一些零部件发作裂纹或变形的损坏；因为腐蚀老化等又会构成一些零部件的损坏等等，损坏到程度时的零部件将报废，不得继续运用。 吊车出租公司提到，在吊车使用中，易损件的磨损、疲乏、变形和老化等损坏是客观存在而不可避免，当这些损坏抵达程度时，假如仍继续操作运用吊车时是十分风险的。为此对吊车一些易损件遭到损坏，抵达无法批改或无批改价值时应立即报废，及时更换新的零部件是要的。作为吊车司机能及时了解吊车易损件有关报废的知识是要的，能掌握和区分吊车易损件报废的办法也是十分重要的。