




在全球经济一体化的趋势下,高效与低成本的运营策略已成公司在当今社会竞争中制胜的法宝。高空车便捷的操控、安全的作业环境,极大的提高了生产效率,降低了运营成本。已经成为工程建设中不可缺少的重要组成部分,同时我们也推出了吊车租赁一系列定制方案:短期租赁方案、长期租赁方案、长短期综合租赁方案等,如今两项业务广泛应用于厂房建设、工厂维护、市政工程、设备安装及影视广告等需要登高作业的场所。


合格的吊车需要符合哪些要求
吊车是大型的机械设备,可以起升重物,而且不同的吊车对提升重物的质量以及工作级别不同,所以要选择合适的吊车才能达到理想的需求。合格的吊车需要符合哪些要求? 1、设备的资料要齐全 对吊车的检查,首先应该具备相关的吊车安全、质量证书等,根据吊车的规定,吊车的工作水平将分为A1-A8和其他级别。 2、吊车设计标准 吊车的设计要合理,各个部位的连接运行要正常,而且要给安装、运行、修复留下一定的空间。有些吊车的设计不合理会对使用造成一定的影响。 3、安全方面 吊车上面必须要安装一些安全装置,如失压保护装置、漏电装置、防超载装置等等,一旦出现问题可以立即警报或者断电,避免事故的发生。吊车的安全规范明确规定,驾驶室与吊车本身的连接在螺栓连接时不小于两个,在吊车中,工人经常注意电气设备的质量是否符合规格。

吊车车轮踏面磨损如何处理相关问答
车轮是用来支承吊车的载荷,并在轨道上使吊车往复行驶运行的装置。吊车车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。吊车车轮的材料一般采用ZG430-640铸钢。为了提高吊车车轮表面的耐磨强度和寿命,踏面应进行表面热处理,要求表面硬度为HB300-350,淬火深度不少于20mm。 吊车车轮的水平偏斜值是吊车重要的技术参数,偏斜值超差会造成啃轨,增大运行阻力,产生振动和噪音,加剧轨道和车轮磨损,大大降低吊车车轮使用寿命,所以各类吊车制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。 应用中控制运行机构吊车车轮水平偏斜值主要是根据不同的产品结构采取相应的技术措施。比较常用、工艺措施也相对简单的设计结构是:将吊车车轮装配到支架上组成车轮组,在吊车主结构上,安装调整吊车车轮水平偏斜合适后固定。 当吊车车轮出现不当的情况或者需要保养的时候,就可以按照下面的方法技巧进行保养维修,这样更方便地可以解决吊车车轮的出现的问题。吊车车轮踏面磨损超过多少需更换吊车车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件,没超过此值,可重新车制、热处理修复。吊车车轮直径应在公差范围内,表面淬火硬度HB300-500,对吊车车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm;小于Φ400mm时,淬火层厚不应小于15mm。


 
                                 
                                 
                    
