吊车车轮踏面磨损如何处理相关问答

车轮是用来支承吊车的载荷，并在轨道上使吊车往复行驶运行的装置。吊车车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。吊车车轮的材料一般采用ZG430-640铸钢。为了提高吊车车轮表面的耐磨强度和寿命，踏面应进行表面热处理，要求表面硬度为HB300-350，淬火深度不少于20mm。 吊车车轮的水平偏斜值是吊车重要的技术参数，偏斜值超差会造成啃轨，增大运行阻力，产生振动和噪音，加剧轨道和车轮磨损，大大降低吊车车轮使用寿命，所以各类吊车制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。 应用中控制运行机构吊车车轮水平偏斜值主要是根据不同的产品结构采取相应的技术措施。比较常用、工艺措施也相对简单的设计结构是：将吊车车轮装配到支架上组成车轮组，在吊车主结构上，安装调整吊车车轮水平偏斜合适后固定。 当吊车车轮出现不当的情况或者需要保养的时候，就可以按照下面的方法技巧进行保养维修，这样更方便地可以解决吊车车轮的出现的问题。吊车车轮踏面磨损超过多少需更换吊车车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件，没超过此值，可重新车制、热处理修复。吊车车轮直径应在公差范围内，表面淬火硬度HB300-500，对吊车车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm；小于Φ400mm时，淬火层厚不应小于15mm。

10吨吊车起动前的准备工作

1、10吨吊车起动前需了解作业环境，平整作业场地，清除障碍物，确定搬运路线。在阴暗或夜间条件下作业，应对照明给予充分注意，保证司索工和吊车司机能清楚地观察操作场地情况。 2、吊车起动前需检查油底壳及喷油泵内的机油量是否充足，必要时应添力口到规定位置，但要注意机油的种类和牌号，不允许搞错。检查油箱中的柴油量是否充足，必要时应添加经过48h沉淀并滤清的柴油，且柴油的牌号应与气温相适应。 3、10吨吊车起动前需要对使用的吊车和吊装工具进行安全检查。必要时，作无负荷运转检查。安全装置、警报装置、制动器等必须灵敏可靠。在高压线附近作业，事前应向电业管理部门了解情况，研究安全对策。 4、检查燃油管路中是否有空气，必要时应予以排除，检查油管、水管等接头，如有松动予以拧紧。检查各连接件及附件安装是否牢固可靠。检查蓄电池充电电量是否充足，不足时应予以充电。 5、吊车起重吊运过程中，由于吊物的冲击、摇摆、跨越作业区，因此，必须根据作业区的具体条件选择安全位置，以有效的预防起重伤害。确保吊车在完好情况下可靠有效地工作，在操作中，严格执行吊车安全技术操作规程，不发生任何人身和设备事故。 6、吊车起动前检查冷却水箱平面，不足时添加。冬季0℃以下的地区停机后冷却水全部放净，起动前重新加80℃以上的热水或全部规定的冷却液。检查风扇皮带松紧度是否合适，不合适应加以调整。 司机在操作吊车的过程中，必须做到起动，制动平稳、吊钩、吊具和吊物不游摆。10吨吊车操作过程中，如发现不正常现象或听到不正常声音时，应将物件稳妥降落，并立即停车检查，排除故障。