小吊车汽车底盘的故障判定法

小吊车汽车底盘的故障可以根据异响来判定，方法为： (1)爆震声响。"爆震"是指柴油发动机加快时发生的"哐、眶〃或"咔、咔〃等异响。爆震声的主要原因是柴油发动机过热，此外点火过早，火花塞型号不对，混合气过稀，燃烧室内有积炭，应用了低标号的汽油，点火提前角设备不良等因素都将会使柴油发动机产生爆震声。 (2)活塞杆敲缸响。在行车初汽缸壁有时会有"昨塔、咔暗"的异响，表现为柴油发动机刚启动的冷机阶段有声响，柴油发动机热起后异响便消失。其原因是活塞杆、汽缸套磨损后，活塞杆横着摆动敲打缸壁，就会传出"咔嗒、咔嗒"的异响。 (3)气缸套轴异响。气缸套轴与连杆小头锏套磨损间隙过大时，或气缸套轴与活塞杆上的销座失去原来的配合关系后，将在怠速或由高速向怠速减速全过程中，在柴油发动机的中上部传出尖锐脆响"咣、咣、咣"的金属敲击声。该缸"断火"后，声响减弱或消失，恢复该缸工作的瞬间，会出现显著的声响。 (4)连杆滚动轴承异响。在柴油发动机忽然加快时，有持续显著"哐、眶〃的声响，有负载时声响会加重。该响声产生的原因是由于润滑不良或轴承配合不当，合金脱落或轴颈失圆等造成。 (5)主轴承异响。在发动机刚发动时，有明显而沉重的"哐、眶〃的连续响声，好像大捶轻敲大石块的声音，严重时发动机发生振动。这种异响比连杆轴承响声要大，响声随发动机转速提高而増大，随负荷的增大而增强，单缸"断火"试验时无明显变化，机油压力明显降低。主要是由主轴颈与轴承配合松旷，主轴承润滑油烧毁，曲轴弯曲或轴向间隙过大等原因弓I起的。产生响声的部位在汽缸体的下部。

风的阻力会影响到电动葫芦的运行

重机是一种大型的吊装设备，我们一般在室外使用的机会比较多，但是在室外作业的话，受天气的影响就会比较大。比如说是在有风的天气下进行作业，就会给电动葫芦的运行工作带来一定的难度。 主要因为电动葫芦的升降机构在进行吊装货物的过程中，会由于货物本身的截面和设备庞大的外形结构，遭遇一定程度的风阻力。针对这种情况我们该怎么办呢？我们应选择什么样的电动葫芦才能安全应对风带来的阻力？ 其实电动葫芦是靠电动机来进行工作的，所以主要考虑电动机的静功率就可以选到合适的电动葫芦了。那这种静功率又是怎么的出来呢？我们一起来看一下。 电动葫芦电动机的静功率主要是受电动葫芦作业运行速度、整机效率、所承受的运行阻力等因素影响的。而运行阻力又包括风阻力、运输阻力、接触摩擦阻力等等，特别是在室外的是时候，风阻力的计算就显得尤为重要。所以我们在选择电动葫芦电动机的时候，一般都是综合考虑以上这些因素来进行选择的。 其实我们考虑这些因素都是为了电动葫芦能正常安全的进行吊装作业，也有利用工作的效率的提高。