12吨吊车发动机出现温度过高该如何解决

不管是什么机械产品，用的时间就会出现的温度过高的，吊车也是不例外的，当我们遇到吊车发动机温度过高时，该如何进行解决呢，下面东莞吉捷吊车就分享一下解决发动机温度过高的方法。 首先要检查水温表是否失灵，若不准或失灵应更换;然后检查水箱是否缺水，进水管、散热器是否破裂漏水，除从外部直接观察外，还可用打气的方法来检查漏水部位。散热器漏水部位可用锡焊修补，如某根散热管破裂较重，可将两头夹扁堵塞。工作中发现有轻微漏水，可用肥皂堵住，待停车后修理。若非上述原因，应进一步检查发动机壳体是否有裂纹，阻水圈是否损坏，也要检查水泵泄水孔是否漏水。 后检查散热器盖的排气阀是否失效，如失效应更换。若非冷却水泄漏问题，则应分两种情况对故障进行分析排除。 、突然性水温过高。首先检查散热器是否过热，如果散热器温度过高，说明气缸垫冲坏，此时注意检查机体上平面与缸盖结合面是否严重翘曲变形，若变形应及时修理。如散热器温度不高，则说明冷却水循环不良，应检查风扇皮带是否折断或严重打滑。若正常，再检查散热器出水管是否被吸瘪，内孔有无脱层堵塞，查明原因予以排除，应急的办法是在吸瘪的管内放适当大的弹簧支撑。再检查节温器的膨胀筒是否破裂，破裂应更换。如节温器正常，则说明水泵损坏，应认真检查修理水泵。 第二、非突然性水温过高。对于不是突然出现的温度过高现象，应提高发动机转速观察加水口是否翻水，同时注意是大量还是少量翻水。如大量翻水，且散热器温度不均，则说明有些冷却管被堵，在严寒的冬季更应注意。当加水口少量翻水且发动机温度前低后高时，则表明分水管已损坏或堵塞，应及时更换。若非上述原因，可能是冷却系水垢过多，水道不畅。如加水口处不翻水，则应对冷却系外表及发动机机械部分进行认真检查分析。 首先应检查百叶窗是否关闭或开度不足风扇转动是否正常，若一切正常，而发动机仍过热，则应检查风扇风量。如风量不足，应调整风扇叶片的角度，并将叶片头适当折弯或变换风扇叶片。在冷却系正常情况下，河南吊车发动机仍过热，则应考虑使用方面的原因。总之，发动机过热的原因是多方面的，可根据具体情况灵活运用上述方法进行检查排除。

冬季应该怎样做好小吊车的润滑工作

自打进入冬季以来，我们的气温是 比 低，每个人都纷纷穿上了厚衣服，用来抵御严寒，但是对于小吊车来说，它可以没有棉服可以穿，只能在空气中受到严寒的侵袭，为了减少严寒对吊车的伤害，我们一般都是给吊车进行一些润滑工作，这些润滑油就相当于吊车的防冻衣，减少对它的冻伤，接下来我们就来说说冬季应该怎样做好小吊车的润滑工作。 一、注意提前做好特殊部位的润滑工作。在冬季来临之前，吊车的液压系统以及液力传动系统都应该重新更换添加上新的润滑油，如果不及时更换的，到了冬季由于气温骤降，就会造成润滑油的流动性变差，从而导致工作装置液压系统及传动系统工作不良，甚至出现工作装置不能动作，设备无法行走的故障。 二、注意润滑油质量的选择。到了冬季，由于气温比较低，容易造成润滑油出现凝固、流动性变差的问题，影响它的使用，所以这个时候，我们应该选择一些凝点低、低温流动性好的润滑油。这样在低温的环境下，它也不会轻易凝固住，一般的选用原则是：燃油的凝点要比环境温度低6℃。 三、注意更换齿轮油和润滑脂。小型吊车进入冬季运行，应将、和转向器换用冬季齿轮油，轮毂换用低滴点润滑脂。