




在全球经济一体化的趋势下,高效与低成本的运营策略已成公司在当今社会竞争中制胜的法宝。高空车便捷的操控、安全的作业环境,极大的提高了生产效率,降低了运营成本。已经成为工程建设中不可缺少的重要组成部分,同时我们也推出了吊车租赁一系列定制方案:短期租赁方案、长期租赁方案、长短期综合租赁方案等,如今两项业务广泛应用于厂房建设、工厂维护、市政工程、设备安装及影视广告等需要登高作业的场所。


为什么要给起重吊具上防护套?
起重吊具本身是用来吊起物体货物用到的,特别是大型的物体。起重吊具在使用中会存在一定的磨损,久而久之会对起重吊具的安全性带来一定程度上的隐患。所以,如果吊具自身的安全没有保证那就是一件很恐怖的事了。 所以对于吊具的维护和管理是非常重要的,特别是用于车辆方面的吊具一旦出现问题很有可能车毁人亡,造成严重的安全事故。 介于这种情况,必须确保起重设备的安全,只有这样才能尽量的减少防范因起重设备维护不当而造成的人员和设备车辆等财产的损失,在起重吊具易磨损的位置加上防护套,能有效地减少磨损增加吊具的安全性,来确保人民群众的人身财产安全。 也为我们的起重吊具上了“安全头盔”了。

内走大臂与U型外走大臂的区别
综合市面上现有吊车型的大臂的形式:1.矩形截面,例如3节臂老8吨等吊车采用的是这种形式,其截面形式和焊接工艺有一定的局限性,一般为3节臂,超重性能良好,但美中不足的是,大臂短。2.八棱臂,一般出现在小吊车厂家生产的吊车上,由于其截面形状在三个方向同时收缩,基本放弃了内走形式而以外走形式呈现,节数一多, 前一节尺寸很小,也有很大的局限性,只在前几年出现过一段时间,近些年也被市场慢慢放弃。3.6棱大臂,这种截面形式的大臂以徐工大臂为代表,大臂为内走大臂,其性能优异,为广大市场接受。4.U型大臂,这种大臂一般是用在大吨位的吊车上,采用的是插销缸技术,这种大臂对精度要求高,使用过程复杂繁琐。 从力学性能和材料节省率来说,U型大臂是 的选择。但由于U型大臂的高精度和高复杂工艺决定了其高昂的成本,进而不可能运用于小吨位吊车上。然而市场需求是科技进步催化剂和火箭助推器,因而在吊车市场上出现了6棱内走大臂和外走U型大臂。


