吊车轮胎的重要性

1、一个整体是由很多个小的部分相互结合组成的，缺一不可，一旦小的部分出现某个问题，对于整体而言可不是个好现象。尤其是轮胎，吊车没有轮胎相当于人没有了脚一样，寸步难行。因此，轮胎一定是需要用户特别关注的一个方面。 2、大家都知道，轮胎是车辆行驶应用过程中非常重要的一部分，它的行动和安全性能很大一定程度上由轮胎决定的。轮胎是吊车行驶系统的重要部件，它和轮毂等配件联手撑起整车的质量，缓和由路面传递来的冲击载荷。 3、轮胎和路面之间的附着作用为汽车提供驱动力和制动力，产生平衡汽车转向离心力的侧向力，以便顺利转向，并通过车胎产生的自动回正力矩，使轮毂具有保持直线行驶的能力。 4、轮胎的磨损和老化都跟车辆的使用情况、行驶环境有密切关系，不能一刀切的认为多长时间就必须更换轮胎，车主可根据自己合理正确的判断来确定是否该更换和调换轮胎。 5、轮胎的重要性不多说，一般情况下轮胎的破损鼓包和松动、轮胎气压的过高和过低、轮胎的角度（导致内侧或外侧磨损比另一侧严重）等不管哪方面不注意都会危及安全。 6、因此对小型轮胎的保养非常重要。避免外部坚硬物的损害，定期对轮胎的气压进行检查，定期进行四轮定位，用操作熟练的司机，不超负荷工作等等。

怎样对吊车金属钢结构进行连接

吊车作为一种起吊装置在现在的使用中非常的广泛，很多大型的设备使用人工是很难进行搬运的，这就需要我们使用一定的设备，吊车就是 的选择，在我们使用时还要了解一下有关它的金属钢结构： 吊车焊接 通过把连接构件的连接处局部加热成液态或胶体状态，加压或填充金属使两构件 连接成一体的加工方法，可实现自动化操作，并且具有不削弱杆件的截面、省工畨料的特点，基于以上优点，焊接已成为 主要的连接方法，其缺点是连接的刚度较大，在内应力影响下结构存在残余变形，吊车金属结构主要采用气焊和电弧焊的方法。 铆接和普通螺栓连接 是用铆钉或螺栓穿过连接构件上预先打好的孔，来夹紧构件的连接方法，缺点是会削弱杆件的截面，费工费料，因此在吊车制造业中，已被焊接逐渐取代，铆接和螺栓连接主要用于结构的安装接头中。 吊车高强度螺栓连接 靠很高的螺栓预紧力在连接构件间产生摩擦力来传递内力，使被连接构件之间不发生滑动的连接方法，优点是可靠性高、安装迅速，从吊车的一般结构到重型结构都可采用，具有广阔的前景。