一、熟悉支腿操纵台，手柄及其功能 汽车吊车支腿操纵手柄和旋阀通常放在底架大梁的侧方，有的轮胎吊车支腿操作手柄置于驾驶室内。其操作结果是：将支腿操纵手柄前推，前后支腿放出；向后拉，前后支腿收起；手柄置于中位时液压缸活塞不能移动。此时支腿处于支撑状态时，在重物和吊车机体作用下，力图将液压缸大腔油排出，但由于液压缸上装有双向液压锁，大腔液压油把单向阀越关越紧，所以，能防止因系统泄漏使支腿在作业时收缩（软腿）或使收起的支腿在车辆运行时落下，同时还可以避免在油管破裂等意外情况下因支腿失去作用造成事故。 二、起动内燃机 先低速运转一段时间，待水温、油温正常后接合液压泵取力器，驱动液压泵开始工作。检查液压系统无渗漏、油压正常后吊车方可进行打支腿操作。 三、作业场地检查 轮式吊车不应停放在渗水井、防空洞上，也不应停放在松软和倾斜地面、档土墙及高压线附近进行起重作业，如必须在这种场地作业，要采取安全措施。吊车作业场地如不平，应采用合适厚度和尺寸的钢板或枕木填平、垫实，以保证支腿盘下方基础坚固。 四、伸出支腿前观察有无障碍物。 五、打支腿前必须拔出水平支腿固定销。在未打支腿时，起重臂不得转到侧方或后方。 六、打支腿前应将下车变速箱置于空挡位置，挂上停车制动器，用稳定器挂上车轴。

10吨吊车是建筑行业比较常见的一种起重车辆，它素有“革命的一块砖，哪有需要往哪搬”的美誉，也就是说它是会在各种不同的环境下进行工作的，并且工作压力还比较大，所以长时间的工作是很容易造成对车辆的伤害的，其中就包括锈蚀问题，虽然吊车的制作材料一般都是不锈钢，但是它也不是永远不生锈，一定条件下也会造成它出现锈蚀问题，影响它的使用寿命，接下来我们就来说说怎样避免10吨吊车出现锈蚀问题。 1.给吊车涂上油漆保护层涂的时候注意涂抹方法，保证涂抹质量是避免10吨吊车出现锈蚀问题的重要方法。在涂油漆时，应先涂底漆,而后再涂面漆使二者正确配套,并有良好的粘着力.同时根据漆料品种各自的化学性能,选择合适配套的漆料,使底漆与面漆之间有良好的粘结力，避免在使用的过程中出现油漆脱落问题。 2.定期给吊车的车身油漆进行维护工作。油漆在使用一段时间之后可能就会出现脱落问题，影响它的保护效果，所以我们在给吊车拆卸保养的时候需要做油漆维护工作，吊车一般每年应全面检查一次,凡发现涂层表面失去光泽达90%,涂层表面粗糙、风化、开裂达到25%,漆股起泡,或小吊车钢结构件出现的轻微锈蚀达40%等情况，就要及时维护油漆了。