驱动桥的基本功能是将发动机发出的扭矩经过驱动桥传到驱动车轮。驱动桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成，对于转向驱动桥还包括万向传动装置。 小型吊车驱动桥按其结构形式可分为非独立悬架整体式驱动桥、独立悬架断开式驱动桥、转向驱动桥等。 非独立悬架整体式驱动桥其驱动桥壳和主减速器刚性地连成一体，两侧的半轴和驱动桥不可能在横向平面内相对摆动。如解放CA1091、东风EQ1090—1、斯太尔91系列、南京依维柯、北京切诺基、广州标致等汽车的驱动桥均属于此类。 独立悬架断开式驱动桥其主减速器固定在车架上，而两驱动轮分别与车架作弹性连接，两者可彼此独立地相对于车架在横向平面内摆动。显然，半轴和半轴套管也就必须能独立地相对于主减速器壳摆动。所以，左右驱动车轮的半轴必须分为两段，并且用万向节连接，半轴套管与主减速器壳也须作铰链式连接。这种驱动桥称为断开式驱动桥。

吊车租赁行业发展迅速，也意味着人们生活水平的提高，高楼大厦层出不穷，但是在吊车租赁起重吊装过程中，也是有一些规定的，那有哪些规定呢，我们一起来看一下吧。 1.起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。 2.起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。 3.钢筋、型钢、管材等细长和多根物件捆扎牢靠，多点起吊。 4.单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。 5.多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大磨板外挂板不用卸甲不准吊。预制钢筋混凝土楼板不准双拼吊。 6.吊砌块使用可靠的砌块夹具，吊砖使用砖笼，并堆放整齐。木砖、预制埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。 7.楼板、大梁等吊物上站人不准吊。 7.埋入地面的板桩、井点管等以及粘连、附着的物件不准吊。 8.多机作业，应保证所吊重物距离不小于3米，在同一轨道上多机作业，无安全措施不准吊。 9.六级以上强风区不准吊。 10.斜拉重物或超过机械允许载荷不准吊。 吊车出租公司阐述吊车使用问题 在吊车运用过程中，不论对吊车维护、养护多么好，因为构成吊车的零部件之间会有相对接触运动，有接触运动就有抵触，有抵触就有磨损，有磨损就有损坏；因为频繁的动作又会有疲乏损坏。因为冲击振动又会出现起重机一些零部件发作裂纹或变形的损坏；因为腐蚀老化等又会构成一些零部件的损坏等等，损坏到程度时的零部件将报废，不得继续运用。 吊车出租公司提到，在吊车使用中，易损件的磨损、疲乏、变形和老化等损坏是客观存在而不可避免，当这些损坏抵达程度时，假如仍继续操作运用吊车时是十分风险的。为此对吊车一些易损件遭到损坏，抵达无法批改或无批改价值时应立即报废，及时更换新的零部件是要的。作为吊车司机能及时了解吊车易损件有关报废的知识是要的，能掌握和区分吊车易损件报废的办法也是十分重要的。