吊车的检修规律

吊车大部分时间都是在施工场地工作，发挥着重要作用，因每天的工作量比较大，所以定期的检查工作是不可缺少的，为了延长使用寿命，下面给大家讲讲检修规律！ 1、日检：主要是司机负责工作的例行保养项目，清理吊车上的卫生，润滑传动部位、调整和紧固。 2、周检：由维修工和司机共同负责，除了日检项目之前，还有吊车外观的检查、检查吊钩、钢丝绳等，确定安全状况，通过运行观测传动部件是否有异常响声或者过热的现象。 3、月检：油设备安全管理部分组织检查，同使用的部门人员共同进行，除了周检内容之外，还要对吊车的动力系统、起升机构、回转机构、运行机构、液压系统进行状态监测，更换磨损、腐蚀比较厉害的零件。 4、年检：除了月检项目之外，主要是对吊车械进行技术参数的设置，通过检测仪器，对工作机构运动部件的磨损、焊缝等部件的实验，对设备的运行技术进行评价。

吊车油箱漏油怎么办？

1、吊车液压漏油是很常见的故障之一，一般只有内漏和外漏两种情况发生。内漏的原因有两个：一是活塞杆与活塞间的静密封O形圈损坏或老化；二是活塞与缸壁间的动密封失效。外漏的原因也有两个：一是缸体和端盖接合部的O形圈损坏或老化；二是活塞杆与导向套相对运动表面间漏油。 2、由于齿轮泵轴外伸花键与变速箱输出轴内花健有效接触长度短，而齿轮泵工作时传递的扭矩较大，其花键承受大扭矩而发生挤压磨损甚至滚键，产生巨热，以致造成骨架油封橡胶唇口烧伤、老化，从而出现漏油。建议主机出租选用齿轮泵时应校核齿轮泵轴外伸花键强度，保证足够的有效接触长度，这样可以避免漏油了。 3、在发现油箱漏油后，所有人的想法都是先堵住缺口，在没有修理工具的情况下，我们先找到漏油的地方，可将漏油处擦干净，再用肥皂或是口香糖涂在漏油处来堵住漏油的口子，不过这两种办法只能应急用，并不能长时间堵上口子。 4、吊车油箱的材质不同，补口子的材料也不同，而且还要根据缺口位置不同来调整修理方案，所以在经过了简单的修补后，还是尽快送往修理出租修补为好。另外还有一个非常简单的办法，就是直接换掉油箱。 吊车在长期使用中，可能会遇到各种各样的问题，那么我们就需要对其进行定期的检查和保养，如果遇到了油箱漏油的现象，先要判断漏油原因，做下紧急处理，然后找专业人士进行修补，实在不行就可以直接更换。