吊车更换液压油的正确方法

液压油是吊车动力的主要能源，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。液压油使用时间长了需要及时更换，更换时不仅需要把油箱加满油那么简单，还要清理掉油缸和液压控制阀中残留许多旧液压油，因为液压油箱内的新旧液压油混合，这会加快新油变质的速度。那么您知道吊车如何正确更换液压油吗，下面一起来了解下： 首先放掉液压油箱中的液压油，清洗干净油箱后加入新液压油，再拆开液压油回路总管，启动发动机低速运转，使油泵工作，分别操纵各机构，再拆开各工作油缸的回油管路靠液压油将回路中的旧油逐一排出，直至回油总管有新油流出为止，后，将回油总管与油箱连接，往吊车的油箱中补充新液压油至规定位置即可。

吊车维修过程中应注意的事项

吊车师傅通过正确分析故障，采取正确有效的维修方法小型吊车维修人员在工程机械的维修过程中，要在理解工程机械结构和原理的基础上，对故障原因进行分析，不能盲目得对故障原因下结论，造成新的问题的出现。通过故障分析，不仅可以判断故障的性质和原因，更重要的是可以通过理清故障，提出有效的改进措施。 一台10吨吊车输送泵当发现工作装置动作缓慢时，不查故障原因，盲目调高系统的工作压力，致使损坏油封、管路、液压元件等。这些不正规的维修方法在应急的情况下是可以的，但不可长期使用，必须从根本上查出故障原因，采取正规的维修方法排除故障。 因此，在故障分析时，从故障现象入手，结合工程机械的工作原理和结构，通过检测设备或者用传统的故障判断方法，终来确定故障发生的原因和部位，切忌“不问青红皂白，盲目大拆大卸”。分析出故障以后，就需要我们维修人员采取正确有效的方法对设备进行维修。 由于一些维修人员盲目维修，有时为了图个省事，将可以进行维修的部件采取了将其焊死的方法，后导致部件无法拆卸，给后期维修带来了困难。如液压油缸耳环和油缸活塞杆连接螺纹损坏后，用直接焊接的方法，致使油缸油封损坏后无法更换；部分维修人员在机械的拆装中忽略了一些注意事项，影响了维修以后机械的性能。 如在安装活塞销时，不加热活塞而直接把活塞销打入销孔内，容易使活塞变形量增大，椭圆度增加，造成活塞工作时的不稳定；另外，有些维修人员错误的认为螺栓拧得越紧越好，因此盲目得将螺栓的扭矩增大，使紧固件出现变形，也会造成螺杆的螺纹滑丝或螺杆折断，影响修理质量。