报价越低，小型吊车吊装活就能接的越多，是这样吗？

在大多数吊友的认知中，似乎都觉得“吊装价格报得越低，接到的活就会越多。”这种观点大错特错！而且恰恰相反，报出一个较高的价格比低价吊装更容易接到活！至于有没有道理，大家可以在看完之后请自行评判。 一、出一个高价会留下的议价空间你必须清楚的是：在和客户的议价中，你总是可以降价和让步，但几乎不可能抬价。如果你一开始就报了一个高价，那么在谈判进行时，你就一定能够满足客户砍价的愿望。开高价的尺度是：越是陌生的客户，你开的价格就应该越高。 二、能让客户感觉自己赢了如果你一下子就给了低的吊装报价，那客户就没有什么要和你谈的了，也不会感觉自己赢了。急功近利的吊车老板总是想一开始就给低的价格，而有远见的老板知道开价高的作用。在与甲方的交涉中，对方的初要求总是极端的。随着谈判的进展，会有一种折中的方案，找到双方都能接受的解决办法。 所以，尤其是在面对一个自负的客户时，一定要开高价，给他留下足够的谈判空间，让他觉得自己赢了。 三、避免产生由谈判对手自负引起的僵局大多数吊车老板在面对客户的时候，因为没有勇气喊出更高的价格，而人为造成了一种僵局，僵局的出现是因为你已经失去了让步的空间，对方也失去了赢得谈判的感觉。 四，开高价会提高你服务的价值一定要事先准备好一批客户选择你吊车的理由如果你的吊车比别人更干净，或公司形象比别人更好。一定能给人更好的感觉，那么你的服务也能带给甲方更好的感觉。这时，将吊装价格定高反倒让甲方觉得：“一分价钱一分货!” 五、客户也许真的不了解吊装行情，也许不喜欢讨价还价，他能够接受高价，因为这个世界哪天不会出现奇迹呢?应对出价凶狠的甲方：如果你碰到一个凶狠压价的客户，你怎么办？答案是：你立刻说，我得回去找我的合伙人商量，然后才能给你答复。”其实你并不打算把这件事说给任何人，你可以运用探子策略来揭开甲方的底牌。就是雇佣“探子”开出一个奇低的吊装价或者报出一个奇高的吊装价格，来试探对方的反应，然后你自己作为真正的谈判方，利用探子得来的底线，决定如何谈判。 那么，我们如何拿到这趟吊装活呢?犹太人的方法是：“时刻准备离开”。就是让对方知道，如果你得不到你报出的价格，你就会终止议价，转身离开。 实际上，使接活效率翻倍方法就是：该离开时就离开。因为世界上根本就没有哪一趟活需要你去做不惜一切代价的事情。如果你在议价中有不惜代价的想法，那么你就已经输掉了。如果你懂得灵活运用“随时准备离开”策略，你的成功率将会大大的提升。

吊车提醒钢丝绳都锈成这样了！你敢用，这吊车我不敢开

看看这些钢丝绳，已经弯得不成样子，扣子也缺了。锈成这样，拿着还扎手！就问问大家，这样的钢丝绳你们敢用吗？出了事故算谁的？可能还有吊装人记得，当年发生在浙江德胜东路02标段的一起吊装事故，当时在进行XF14—XF15幸福路跨线桥拆除箱梁吊装作业时，由于其中一台吊车的钢丝绳突然断裂，导致已切割完成的梁体从支架上坠落，造成钢管支架倒塌，导致1人死亡，3人受伤！钢丝绳是吊装过程中至关重要的一环，出现任何闪失都是要出大事的！ 因此，在这里也提醒广大吊友：请定期检查钢丝绳！那么钢丝绳该检查哪些方面呢？下面小编给大家总结一下： 1、是否断丝：确认裂痕或伤痕已达到钢丝直径一半的钢丝视为断丝。 2、检查磨损与损伤：注意磨损状况是同心磨损，还偏心磨损。 3、腐蚀情况：检查锈蚀、点蚀、锓蚀程度，南方雨季地区容易腐蚀。 4、是否变形：检查扭结、波浪度、扁平度，以确认变形程度。 5、电弧及热影响：若发现回火或烧损现象的钢丝作断丝处理。 6、检查绳端紧固零件：检查压块缺陷，裂纹，变形绳端固定部分是否抽出或滑动。 7、同时注意卷筒及滑轮：查看绳槽底部磨损状况，滑轮转动情况。钢丝绳出现下列情况之一，应予以报废： 1、对于交绕的钢丝绳在一个捻距（指任意一个钢丝绳股环绕一周的轴向距离）内的断丝数达该绳总丝数的10%。2、吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其报废断丝数取一般起重机的一半，即5%。 3、钢丝绳表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的40%。 4、钢丝绳有明显的内部腐蚀。 5、钢丝绳直径减少量达7%。 6、钢丝绳与铝合金接头部位有裂纹或滑移变形；插编钢丝绳索具插编部位有严重抽脱；浇铸钢丝绳锚具与钢丝绳连接处位移，发生抽脱现象。 7、钢丝绳表面有磨损或腐蚀，又有一定数量的断丝。 8、整股断裂或烧坏。 9、局部外层钢丝绳伸长呈“笼”形或钢丝绳纤维芯的直径增大较严重。 10、钢丝绳发生扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形。那如何选择合适的钢丝绳？钢丝绳因重量相对较重，一般我们的吊友都会在当地经销商购买，很多人只是询问多少钱一米的单价，习惯于选择价格低廉的钢丝绳而没有选择适合自己车型的钢丝绳，从而在使用过程中遇到问题酿成大错。