吊车大臂往下沉该怎样解决？

吉捷吊车吊杆故障主要是由伸缩液压系统出现故障引起的，在维修吊杆伸缩液压系统故障时，需将吊杆大臂尽可能抬高接近90°，把吊杆伸出2-3米，起吊一件足以使吊杆缩回的重物，重物离地面的大距离不得超过300毫米。将汽车发动机熄火，这时将换向阀柱塞滑阀移到缩回位置时，伸缩液压缸应不缩回为正常。若伸缩液压缸缩回，就说明平衡阀的主阀芯的阀座损伤，应更换平衡阀。 另外，也可将换向阀恢复到原位，缓缓拆开接平衡阀的管线接头，如果此接头处有油泄漏，则也说明平衡阀的主阀芯的阀座损伤，应更换平衡阀。如果此接头处没有油泄漏，则说明故障大多发生于伸缩液压缸内。这时应对液压缸作进一步检查，以判断出是缸拉伤，或油封（盘根）损伤所致，以便进行修理。 吊车修理后，应对液压油缸进行试验，以检验是否修好。当更换平衡阀时，由于平衡阀的主阀芯与单向阀是经过研磨配合的，因此不能单独更换零件，整个平衡阀必须作为组件加以更换。更换此阀后，应在开始使用前进行排气作业。若不排除液压缸中的空气，就会造成动作速度波动、动作不良等现象。在吊杆中，各轴如有弯曲、损伤、异常磨损等；各轴孔有裂纹、变形等；各液压管和软管有裂纹、变形、变质等；各衬套有损伤、异常磨损等（使用游标卡尺参照检验标准测量内径），各滑板有裂纹、破损、异常磨损等（参照检验标准测量轮滑槽底的直径）。 如发现以上现象，均应及时修理，或对零件进行更换。对于各种螺栓的螺纹如有磨损、损伤，各液压油管的螺纹部分有磨损和损伤时，也应进行修理或更换。吉捷吊车吊杆的每节臂架内，两侧的导向滑板间隙也要调整好，否则在吊杆全部伸出后要影响起重部位的稳定性，这是极其危险的。但其间隙也不能紧，否则加快吊杆臂架的磨损，消耗发动机的动力。吊杆维修完后，应检查各接头是否紧固可靠，不应产生泄漏。 后，小型吊车应做载荷试验，观察一切是否正常，如发现异常情况，应立即重新调整，予以排除。 需要特备指出的是:吉捷吊车吊杆的每节臂架内两侧的导向滑板间隙也要调整好。否则在吊杆全部伸出后要影响起重部位的稳定性，这是极其危险的。但其间隙也不能偏紧，否则加快吊杆臂架的磨损，消耗发动机的动力。吊杆修理完后，应检查各接头是否紧固可靠，不应产生泄漏。

吊车液压油箱中的液压油保养注意事项

吊车液压油箱中的液压油的保养应当引起吊车师傅的重视， 首先，更换液压油要将油箱以及滤油器用固体颗粒污染不超过18/15的化学清洗剂清洗一遍；晾晒干后用固体颗粒不超过18/15的新液压油冲洗；冲洗过后再加入新的液压油。 其次是启动发动机低速运转，使油泵开始工作，分别操纵各机构，靠新液压油将系统回路的旧油逐渐排出，排出的旧油不得流入液压油箱内，直到油管出油口有新油流出才停止液压泵转动。在各回路换油的同时，应注意不断向油箱中补充新油，以防止油泵吸空。 后，将总回油管与油箱连接，将各元件置于工作初始状态，往油箱中补充新游至规定油位。还有就是在保养过程中应避免液压油的污染。吊车液压系统故障大多与油的污染有关，所以应注意以下问题： 1.安装管道和阀等零部件前，必须彻底清洗和冲洗，然后用压缩空气吹净。 2.更换、添加液体传动油时，所有工具、容器必须先行清洁。 3.按时检查过滤器功能，根据作业环境条件，适时更换过滤器滤芯。 4.液压系统总成和元件总成安装完成后，应进行空循环冲洗，冲洗完毕后应立即装封好。 5.液压系统活塞杆密封件磨损后，能使系统严重污染，应及时更换。 6.对液压系统维护、修理时，拆下和卸开零部件、总成的管口应立即用护尘罩罩护，防止泥沙、尘土等杂质进入。7.定期换油。过滤只能滤除液压油中的机械杂质，而可溶性杂质不能去除，只能用油来控制含量；此外液压油在长期温度、压力、氧化等反复变化作用下也会逐渐变质，失去应有的性能，只能采取定期换油的方法。 总之当你的吊车各个动作变慢，而长时间为更换液压油，就要检查液压油是否老化，是否进水及杂质过多，那么如果是这样的情况就好考虑更换液压油了，风吊车采用专用带滤网的液压油箱。 风重工吊车采用的液压油箱，8-12吨采用双回油过滤器。