小型吊车齿轮箱出现噪音的原因
作为小型吊车风力发电机组中的一个重要机械部件，齿轮箱的主要作用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机，并使风轮获得相应的转速。由此可见，吊车的运动动力好坏与齿轮箱有很大联系。那么，小型吊车齿轮箱出现噪音的原因是什么？我们一起来看看。 1、听到有剧烈的金属挫擦声，有时减速器箱体还抖动甚至发出叮当声时，可能是齿轮偏差过大、齿顶上有尖锐边缘或齿轮侧隙过小，也可能是齿轮工作面被磨出凸痕等，应调正偏差和齿侧间隙、修磨凸痕。 2、若小型吊车运转时，听到齿轮箱内有不均匀的连续敲击声，可能是齿轮齿面有层状缺陷，造成齿轮箱内有不均匀的连续敲击声。 3、小型吊车减速器齿轮周期性的发出忽高忽低的声响，并且与齿轮转速吻合，可能是齿轮节圆与轴偏心。也可能是齿轮周节累积偏差过大。这时应停机拆开减速箱，修理调整齿轮节圆使其达标。 4、装配同心度和动平衡，装配不同心将导致轴系运转的不平衡，且由于齿论啮合半边松半边紧，共同导致噪声加剧。高精度齿轮传动装配时的不平衡将严重影响传动系统精度。
如何通过调整多路阀来提高吊车速度？
吊车使用的多路阀也叫换向阀，多路阀是由多个单向阀块组成的。多路阀把油泵输出的高压油，输入到不同的工作系统，来完成不同的操作。多路阀分为上车阀和下车阀，上车阀主要控制吊车的大臂伸缩、转向、主钩和副钩的操作，可以同时进行单向操作、双向操作和三项操作，来提供吊车的效率，一般上车阀为15或者20的阀，带Y杆。 下车阀主要控制吊车平出支腿和纵向支腿的收缩。在多路阀的右后面有一调整螺丝，用来调整多路阀压力的间隙，并排的两个螺母，里边为锁帽，外边外调压螺母；顺时针方向为增压，逆时针方向为减压。 吊车使用的为鲁加特多路阀。如果吊车使用一段时间后，出现吊车操作速度变慢等情况，可以通过调整多路阀间隙，增加油压，达到提高吊车速度的目的。
