小型吊车支腿垂直油缸油封的更换方法

吊车在进行起重作业时，支腿液压缸因长时间承受较大负载，易使活塞Y形密封圈失效，造成支腿油缸内泄，导致液压吊车站立不稳，甚至发生翻车事故，这就是我们常说的“软腿”现象。对于此类故障，通常的解决方法是更换密封圈；但在实际工作中，事故多发生在野外工地，因缺少必要的工具，常给维修带来不便。这就要根据吊车维修师傅的技术灵活运用，就地取材。 吊车师傅在拆装吊车支腿油缸时，就遇到了以下困难：密封圈虽已失效，但活塞与缸筒的配合仍然较紧，很难将活塞从缸筒中拔出；更换密封圈后在安装活塞时，Y形密封圈唇边常在缸口的卡键槽及凸台处被挤压翻卷，影响装配。经过几次拆装后，我们总结了经验，制做了简易拆装工具，使用效果很好，尤其适合野外作业使用。 介绍如下。先将吊车支腿油缸连接油管及液压锁拆下，拆液压锁时应注意防止高压油从缸盖与双向锁缝隙中高速窜出伤人（用软物挡在其四周缝隙处即可）。然后，在原液压锁位置安装固定座，并在固定座与缸盖端面配合处加纸垫或橡胶垫。拆下吊车支腿油缸，清除其表面上的泥土、油污，在支腿油缸下面放好垫物将其水平放置，再拆下支腿油缸另一端的缸盖、卡键。并将气管接头拧人固定座的MIZ螺孔中，气管接头孔必须与支腿油缸无杆腔连通。找一段内径48MM、长度合适的橡胶软管，一端接汽车的气泵阀的外接口处，另一端接气管接头，然后起动吊车，利用气泵产生的气压即可将活塞缓慢地推出，此时只须一人手扶活塞杆即可。

吉捷吊车转盘的安装与使用

吉捷吊车回转支承的安装和使用： 一、小型吊车回转支承的安装 (1)吊车回转支承(装置)清洗。在安装之前，要认真清洗上下安装面，清洗液不能进入滚道内部。 (2)吉捷吊车与问转支承表面应进行机械加工。上下配合面与回转支承的两端面在全圆周范围内要求接合面积达到良好以上标准。 (3)回转支承的安装孔要与底架上的安装孔同心，保证精度。否则支承容易变形，影响其使用寿命，支承装置的故障也会频繁产生。 (4)回转支承的安装螺拴长度不得小于5d(d——螺栓螺纹公称尺寸)。如果为盲孔，螺钉在安装固紧之后不应接触到孔底。 (5)为防止螺栓头和螺母下面的材料被压渍，必须注意安装面的抗压强度。 (6)必须使用规定数目、规定规格的抗拉螺栓。 (7)为使螺栓头和螺母下部的表面压力分散，好使用调质处理的平垫圈。 (8)螺栓、螺纹部分、头部、螺母及垫困之间的摩擦面必须滴注少许润滑油。 (9)螺栓预紧力必须达到材料屈服极限的70％。(10)任何情况下不得使用弹簧垫圈。 (11)所有油嘴应在易于接近区安装，并应该加足到规定量的润滑刑。 二、吊车回转支承的使用 (1)按照回转支承的运转条件．选择油滑间隔。一般球类支承．每运转loo小时润滑1次；该柱支承，每运转500小时润滑1次；在高温和多尘埃环境中连续工作的小型吊车，应按环境条件恶劣程度相应缩短润滑间隔。 (2)油脂起到密封和减磨或减小摩擦以及防腐的作用。补充润滑剂时要加足油脂，如为迷宫式密封，应使过剽的油脂从迷宫结构中溢出为止。 (3)油脂必须均匀分布，补充润滑泊脂时，要开动起重机使回转机构慢速回转。 (4)清洗起重机时，要防止蒸汽或其他液体进入波道。 (5)吊车长时间停用后，要进行回转支承油滑。 (6)吊车经过一段时间工作后，需要将回转文承的螺栓(钉)重新拧紧到规定的扭矩值。时间间隔一胶为3个月。如果载荷比较繁重，检查周期应缩短。