小型吊车支腿垂直油缸油封的更换方法

吊车在进行起重作业时，支腿液压缸因长时间承受较大负载，易使活塞Y形密封圈失效，造成支腿油缸内泄，导致液压吊车站立不稳，甚至发生翻车事故，这就是我们常说的“软腿”现象。对于此类故障，通常的解决方法是更换密封圈；但在实际工作中，事故多发生在野外工地，因缺少必要的工具，常给维修带来不便。这就要根据吊车维修师傅的技术灵活运用，就地取材。 吊车师傅在拆装吊车支腿油缸时，就遇到了以下困难：密封圈虽已失效，但活塞与缸筒的配合仍然较紧，很难将活塞从缸筒中拔出；更换密封圈后在安装活塞时，Y形密封圈唇边常在缸口的卡键槽及凸台处被挤压翻卷，影响装配。经过几次拆装后，我们总结了经验，制做了简易拆装工具，使用效果很好，尤其适合野外作业使用。 介绍如下。先将吊车支腿油缸连接油管及液压锁拆下，拆液压锁时应注意防止高压油从缸盖与双向锁缝隙中高速窜出伤人（用软物挡在其四周缝隙处即可）。然后，在原液压锁位置安装固定座，并在固定座与缸盖端面配合处加纸垫或橡胶垫。拆下吊车支腿油缸，清除其表面上的泥土、油污，在支腿油缸下面放好垫物将其水平放置，再拆下支腿油缸另一端的缸盖、卡键。并将气管接头拧人固定座的MIZ螺孔中，气管接头孔必须与支腿油缸无杆腔连通。找一段内径48MM、长度合适的橡胶软管，一端接汽车的气泵阀的外接口处，另一端接气管接头，然后起动吊车，利用气泵产生的气压即可将活塞缓慢地推出，此时只须一人手扶活塞杆即可。

吊车柴油机保养方法

吊车柴油机要根据厂家的规定，注意经常保养，以达到延长柴油机使用寿命的目的。 柴油发动机的主要燃料是柴油，因此，必须使用纯净的符合规定的柴油。 定期清理燃油系统，清理积碳，保持发动机的动力。 定期更换机油和滤芯，任何润滑油在正常使用中都会化学反应，为了保证正常工作，要定期更换机油和滤芯。 发动机工作时，要关注水表，防止发动机在缺水或者高温的情况下工作，以保证发动机处于良好的状态，延长使用寿命。 定期清洁水箱，除去水箱中的锈迹和水垢，提高冷却系统效率，冬季长期不用时，注意将水箱内的水放净，防止结冰冻坏水箱。 保养空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，三滤对空气和机油起着过滤作用，所以对发动机起到保护的作用。 要勤观察、勤检查，发现故障，及时排除。注：冬季一定要更换合适的防冻液。