吊车常见的支腿故障及解决方法

吉捷吊车厂家为大家介绍下吊车常见的支腿故障、故障原因分析及维修方案： 1、支腿动作缓慢或无力吊车支腿动作缓慢或无力一般是由于系统压力过低造成。 主要原因有：溢流阀调整不当或损坏；液压泵损坏；进油软管接头松动或老化开裂；进油滤芯过脏；水平或垂直缸油封损坏。故障判断与维修方法：在油量充足、进油滤芯和进油软管完好情况下，操作各个液压缸动作，若大部分液压缸动作有力，个别无力，则说明对应的液压缸油封损坏，此时需更换油封。若全部液压缸都无力，则可能是溢流阀或液压泵损坏，应先拆检溢流阀，进行修理并重新调压；若溢流阀完好，则可判定是液压泵损坏。 2.支腿回缩即吊车作业时支腿自行回缩。在双向液压锁完好情况下，由于液体具有不可压缩的性能，支腿一般不会回缩。支腿回缩时，若检查垂直缸内油封完好，回缩主要原因可能是支腿液压锁损坏，应清除液压锁内异物或更换新锁。 3.支腿下落吊车在行驶或停放期间支腿自动下落的主要原因有：垂直缸内油封损坏；支腿双向液压锁损坏。若液压锁完好，因垂直缸内油封损坏而引起的支腿自动下落，一般下落距离有限，此时更换油封即可。若双向液压锁损坏，支腿下落距离较大。支腿下落的判断方法：在吊车支起的情况下，松开液压锁2个管接头，看有无油液滴出。若有油液滴出，支腿下落的原因是液压锁损坏；若无油液滴出，原因则是垂直缸油封损坏。 4.支腿收放失灵表现为收垂直支腿时某个水平支腿外伸，收水平支腿时某个垂直支腿外伸，一般是对应的水平缸、垂直缸油封损坏。若伸缩某个水平缸或垂直缸无力，甚至不动，则是对应的液压缸油封损坏甚至拉缸等。

东莞风吊车厂安全生产规程

一、坚持安全生产。安全 ，预防为主的方针。 二、坚持安全生产。“管生产必须管安全，谁主管谁负责”原则；“四全”（全员、全过程、全方位、全天候）动态管理和安全一票否决制原则；“四不放过”（对发生事故的原因分析不清不放过，广大职工群众没受过教育不放过，安全防范措施不落实不放过，事故责任者没得到处理不放过）原则。 三、建立安全生产目标管理责任制，明确考核指标，安全生产考核指标与经济指标挂钩，实行安全生产一票否决制度。 四、健全安全生产奖惩办法，保证公司安全生产工作有计划、有目标、有检查、有考核、有奖罚。 五、对公司生产安全员、技术员、质检员、库管员、班组长实行岗位安全生产责任制。 六、建立定期安全检查制度。公司每季度组织一次安全生产检查，生产车间内应每月组织一次安全生产检查。 七、安全生产和文明生产中，发现事故隐患或违章指挥、违章作业时，应及时制止违章，停止生产作业，并及时向领导报告。 八、车间主任和厂长安排工作的同时，要针对生产工作实际情况，安全防范措施和安全注意点，要对生产工作中出现的不安全因素及事故隐患进行分析，提出处理意见。 九、严格执行操作规程，不得违章指挥和违章作业，对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。十、遵守劳动纪律，严禁酒后上班，正确使用防护装置和防护设施，对各种防护装置，防护设施和警告、安全标志等不得任意拆除和随意挪动。