吉捷吊车平衡阀的作用
吉捷吊车上面安装了很多方形的平衡阀，很多吊车司机朋友都不了解平衡阀的重要性。 平衡阀的使用部位：主要使用在吊车的变幅油缸，出臂油缸、吊装马达和支腿缸等液压元件上面。 平衡阀的作用： 防止油缸和马达等液压执行元件在受重力或特定外力作用时产生滑动。 使油缸、马达在受特定方向上外力作用时产生背压并阻止这个方向上的运动 防止油缸活塞超速下降并有效地控制下降速度。 平衡阀的分类：单向节流式平衡阀和单向顺序式平衡阀，目前吉捷吊车上面使用广、经常见到的平衡阀一般就是单向节流和单向顺序两种平衡阀。 平衡阀的常见故障：1.大臂颤抖2.油缸不降落或下降缓慢3.油缸泄压、下沉。 吉捷吊车常用的平衡阀型号有zl15c5220统型15平衡阀，b140平衡阀等型号。
如何检查吊车吊臂磨损?
小型吊车的吊臂摩擦力过大会导致系统压力忽高忽低，引起液压冲击，造成系统的附加振动，那么怎样检查小型吊车的吊臂摩擦力呢？下面为您详细介绍： 检查之前，有必要先弄清有关的结构和原理。在起重臂的相对滑动部分，上下两面装有滑块。一般标准规定伸缩臂节上、下两面的间隔为5mm，每个侧面的间隙不大于2mm。如果上下滑块磨损超过2mm，当伸缩臂伸出后，就会导致伸缩臂向下倾斜，不能与基本臂保持同一直线，造成起重臂的振动，当缩臂时，阻力更大，问题也就表现更为严重。 检查方法一是肉眼观察。通过观察慢速进行的伸缩机构及其臂节的运动情况，以判断臂节里面的液压缸、伸出与回缩钢丝绳的工作状态；二是用尺或量块（按臂节之间正常间隙尺寸制作的专用量具）测量臂节之间的尺寸。 当检查发现滑块和主销衬套磨损严重时，应按规定更换滑块和衬套，并调整滑块与伸缩臂之间的间隙，使配合间隙符合规定，同时对滑块部分进行检查抹油（钙基脂3号），在臂节的滑到处也要涂上润滑油。在调整上、下方向滑块时，应保证在伸缩臂全伸后无负荷情况下，伸缩臂具有适度的上翘值。这样，可以补偿起重臂在承受负荷时的下翘值。
