吊车支腿下沉故障解决方法

支腿是保证在作业时能够平衡的关键部件，若是吊车支腿稍稍出现一些故障便会直接影响到能否正常安全作业，而支腿是吊车上必不可少的部件，在长期使用的过程中支腿是难免会出现故障，所以我们一定要十分注意保养【吊车支腿】。 一般吊车采用的支腿均采用的是液压结构，经长期使用吊车支腿内的液压系统总会出现一些这样或那样的问题，而这些故障多少会影响到平衡，这里我们就为大家详细介绍吊车支腿故障现象及其维修方法。 一、吊车左前方、左后侧垂直支撑腿支撑在起重作业时便会自动下沉的现象。这个时候我们需要对支腿液压缸进行大修，更换支腿内的密封圈。 二、吊车垂直支腿的液控单向阀内部损伤造成的泄漏或垂直支腿筒表面损伤，而且其密封圈损坏导致内部泄漏。 检查一下吊车支腿左后垂直缸更换其内部的密封环，拆卸掉液控单向阀产看液控单向阀座表面有没有损伤和少量粘灰尘，保持液控单向阀座密封面清洁。然后查看左前垂直支腿自动下沉现象是否消除。

吉捷吊车转盘的安装与使用

吉捷吊车回转支承的安装和使用： 一、小型吊车回转支承的安装 (1)吊车回转支承(装置)清洗。在安装之前，要认真清洗上下安装面，清洗液不能进入滚道内部。 (2)吉捷吊车与问转支承表面应进行机械加工。上下配合面与回转支承的两端面在全圆周范围内要求接合面积达到良好以上标准。 (3)回转支承的安装孔要与底架上的安装孔同心，保证精度。否则支承容易变形，影响其使用寿命，支承装置的故障也会频繁产生。 (4)回转支承的安装螺拴长度不得小于5d(d——螺栓螺纹公称尺寸)。如果为盲孔，螺钉在安装固紧之后不应接触到孔底。 (5)为防止螺栓头和螺母下面的材料被压渍，必须注意安装面的抗压强度。 (6)必须使用规定数目、规定规格的抗拉螺栓。 (7)为使螺栓头和螺母下部的表面压力分散，好使用调质处理的平垫圈。 (8)螺栓、螺纹部分、头部、螺母及垫困之间的摩擦面必须滴注少许润滑油。 (9)螺栓预紧力必须达到材料屈服极限的70％。(10)任何情况下不得使用弹簧垫圈。 (11)所有油嘴应在易于接近区安装，并应该加足到规定量的润滑刑。 二、吊车回转支承的使用 (1)按照回转支承的运转条件．选择油滑间隔。一般球类支承．每运转loo小时润滑1次；该柱支承，每运转500小时润滑1次；在高温和多尘埃环境中连续工作的小型吊车，应按环境条件恶劣程度相应缩短润滑间隔。 (2)油脂起到密封和减磨或减小摩擦以及防腐的作用。补充润滑剂时要加足油脂，如为迷宫式密封，应使过剽的油脂从迷宫结构中溢出为止。 (3)油脂必须均匀分布，补充润滑泊脂时，要开动起重机使回转机构慢速回转。 (4)清洗起重机时，要防止蒸汽或其他液体进入波道。 (5)吊车长时间停用后，要进行回转支承油滑。 (6)吊车经过一段时间工作后，需要将回转文承的螺栓(钉)重新拧紧到规定的扭矩值。时间间隔一胶为3个月。如果载荷比较繁重，检查周期应缩短。