吊车常见的支腿故障及解决方法

吉捷吊车厂家为大家介绍下吊车常见的支腿故障、故障原因分析及维修方案： 1、支腿动作缓慢或无力吊车支腿动作缓慢或无力一般是由于系统压力过低造成。 主要原因有：溢流阀调整不当或损坏；液压泵损坏；进油软管接头松动或老化开裂；进油滤芯过脏；水平或垂直缸油封损坏。故障判断与维修方法：在油量充足、进油滤芯和进油软管完好情况下，操作各个液压缸动作，若大部分液压缸动作有力，个别无力，则说明对应的液压缸油封损坏，此时需更换油封。若全部液压缸都无力，则可能是溢流阀或液压泵损坏，应先拆检溢流阀，进行修理并重新调压；若溢流阀完好，则可判定是液压泵损坏。 2.支腿回缩即吊车作业时支腿自行回缩。在双向液压锁完好情况下，由于液体具有不可压缩的性能，支腿一般不会回缩。支腿回缩时，若检查垂直缸内油封完好，回缩主要原因可能是支腿液压锁损坏，应清除液压锁内异物或更换新锁。 3.支腿下落吊车在行驶或停放期间支腿自动下落的主要原因有：垂直缸内油封损坏；支腿双向液压锁损坏。若液压锁完好，因垂直缸内油封损坏而引起的支腿自动下落，一般下落距离有限，此时更换油封即可。若双向液压锁损坏，支腿下落距离较大。支腿下落的判断方法：在吊车支起的情况下，松开液压锁2个管接头，看有无油液滴出。若有油液滴出，支腿下落的原因是液压锁损坏；若无油液滴出，原因则是垂直缸油封损坏。 4.支腿收放失灵表现为收垂直支腿时某个水平支腿外伸，收水平支腿时某个垂直支腿外伸，一般是对应的水平缸、垂直缸油封损坏。若伸缩某个水平缸或垂直缸无力，甚至不动，则是对应的液压缸油封损坏甚至拉缸等。

怎样安全操作小型吊车？

东莞风吊车提醒广大用户：小型吊车不同于挖掘机、装载机等其他农用机械，他是带汽车底盘可以上路的。这几年发生了不少吊车事故，吊车驾驶员都应该引以为戒。这篇操作规程，希望能给驾驶员一些帮助，安全 ，警钟长鸣！ 1.吊车行驶和工作的场地应保持平坦坚实,并应与沟渠、基坑保持安全距离。吊车启动前重点检查项目应符合下列要求: (1)各安全保护装置和指示仪表齐全完好； （2）钢丝绳及连接部位符合规定； （3）燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足； （4）各连接件无松动； （５）轮胎气压符合规定。 3.小型吊车启动前,应将各操纵杆放在空挡位置,手制动器应锁死,并应按照有关规定启动发动机。启动后,应怠速运转,检查各仪表指示值,运转正常后接合液压泵,待压力达到规定值,油温超过30℃时,方可开始作业。 4.作业前，应全部伸出支腿,并在撑脚板下垫方木,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机,放支腿前应先收紧稳定器。 5.作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行,并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。 6.应根据所吊重物的重量和提升高度,调整起重臂长度和仰角,并应估计吊索和重物本身的高度,留出适当空间。 7.起重臂伸缩时,应按规定程序进行,在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时,应立即停止伸臂。起重臂缩回时,仰角不宜太小。 8.起重臂伸出后,出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时,必须进行调整,消除不正常情况后,方可作业。 9.起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,变幅时不得小于各长度所规定的仰角。 10.吉捷小型吊车起吊作业时,汽车驾驶室内不得有人,重物不得超越驾驶室上方,且不得在吊车的前方起吊。 11.采用自由(重力)下降时,载荷不得超过该工况下额定起重量的20%,并应使重物有控制地下降,下降停止前应逐渐减速,不得使用紧急制动。 12.起吊重物达到额定起重量的50%及以上时,应使用低速档。 13.作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时,应立即使重物下降落在安全的地方,下降中严禁制动。 14.重物在空中需要较长时间停留时,应将起升卷筒制动锁住,操作人员不得离开操纵室。 15.起吊重物达到额定起重量的90%以上时,严禁同时进行两种及以上的操作动作。 16.吊车带载回转时,操作应平稳,避免急剧回转或停止,换向应在停稳后进行。 17.当轮胎式起重机带载行走时,道路必须平坦坚实,载荷必须符合出厂规定,重物离地面不得超过500mm,并应拴好拉绳,缓慢行驶。 18.作业后,应将起重臂全部缩回放在支架上,再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内,并用螺母固定:应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔,并将取力器操纵手柄放在脱开位置,后应锁住起重操纵室门。 20.行驶时应保持中速,不得紧急制动,过铁道口或起伏路面时应减速,下坡时严禁空挡滑行,倒车时应有人监护。 21.行驶时,严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐,并不得堆放物件。为了您和家人的幸福，请提高安全操作意识，注意吊装作业安全